交通產(chǎn)品及廠家
ftjx-3接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備，由自動(dòng)尋線、激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。集成了圖像識(shí)別、激光測(cè)距技術(shù)、光柵測(cè)角技術(shù)的二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。為鐵路部門搭建接觸網(wǎng)參數(shù)數(shù)字化管理平臺(tái)、電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。
更新時(shí)間:2025-10-21
可實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗智能型帶電測(cè)量設(shè)備。儀器小巧、便攜，方便及時(shí)測(cè)量當(dāng)前各錨段關(guān)節(jié)各定位點(diǎn)及跨中導(dǎo)線磨損，
更新時(shí)間:2025-10-21
用于鐵路限界測(cè)量，可對(duì)高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號(hào)機(jī)，各種信號(hào)標(biāo)、接近標(biāo)、禁停標(biāo)、箱盒、回流線以及步梯等電務(wù)設(shè)備建筑限界進(jìn)行智能化測(cè)量。?
更新時(shí)間:2025-10-21
ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相位脈沖技術(shù)，可對(duì)接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進(jìn)行快速測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-10-21
移動(dòng)式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是鐵道建筑（隧道、站臺(tái)、信號(hào)機(jī)、風(fēng)雨棚）限界測(cè)量?jī)x器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。集成了采用激光無合作目標(biāo)測(cè)距技術(shù)、光柵測(cè)角技術(shù)的二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。
更新時(shí)間:2025-10-21
ftxj-5型數(shù)字式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是由激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。能夠測(cè)量鋼軌的軌距、超高、站臺(tái)限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時(shí)間:2025-10-21
ftxj-c隧道限界測(cè)量?jī)x是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x器，該系統(tǒng)由激光測(cè)距、光柵測(cè)角、軌距模塊、水平測(cè)量模塊和里程模塊組成。能夠測(cè)量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時(shí)間:2025-10-21
fta型無縫線路位移觀測(cè)儀是一種專門用于檢測(cè)無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測(cè)量裝置。使用本產(chǎn)品進(jìn)行無縫線路鋼軌位移量的檢測(cè)，降低了對(duì)操作者的技能要求，操作非常簡(jiǎn)便，省時(shí)高效，僅需一人操作即可獨(dú)立完成檢測(cè)工作。
更新時(shí)間:2025-10-21
ftjd-3型尖軌降低值測(cè)量?jī)x廣泛應(yīng)用于鐵路軌道測(cè)量，用于道岔檢測(cè)，可檢測(cè)尖軌相對(duì)基本軌的降低值、心軌相對(duì)翼軌的降低值。
更新時(shí)間:2025-10-21
ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x運(yùn)用縱橫彎曲理論，可準(zhǔn)確測(cè)量無縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功及投入使用，對(duì)預(yù)防無縫線路的脹軌、斷軌，做好無縫線路的技術(shù)管理意義重大。
更新時(shí)間:2025-10-21
鋼軌平直度測(cè)量?jī)x采用非接觸式激光傳感器測(cè)量，可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況，適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估
更新時(shí)間:2025-10-21
ftgz-6軌道檢查儀主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-10-21
山西盛龍華磁材有限公司位于太原，瀕臨太鋼并依托太鋼純鐵生產(chǎn)工藝，做為太鋼特約經(jīng)銷商代理加工、銷售太鋼全系純鐵產(chǎn)品，囊括電磁純鐵dt系列dt4（a、e、c）：純鐵圓鋼、純鐵棒、純鐵盤圓、純鐵冷拔直條、純鐵光圓、純鐵冷軋薄板、純鐵冷軋卷、純鐵分條、純鐵中厚板，純鐵鍛圓，純鐵鍛件等；原料純鐵yt0系列（yt01）：純鐵方鋼、純鐵扁鋼、純鐵板坯、原料純鐵圓鋼。
更新時(shí)間:2025-10-21
太鋼是我國(guó)純鐵科研和生產(chǎn)的主要基地，也是我國(guó)早研制和生產(chǎn)純鐵的企業(yè)。太鋼純鐵廣泛應(yīng)用于國(guó)防、軍工（如衛(wèi)星發(fā)射、神舟飛船）、高科技（北京正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)、高能粒子加速器、核磁共振機(jī)、高分辨率電子顯微鏡、計(jì)算機(jī)制造）、民用（高性能磁性材料行業(yè)、電磁鐵、繼電器、離合器、磁選機(jī)、磁屏蔽）等行業(yè)，市場(chǎng)占有率始終保持國(guó)內(nèi)第yi。
更新時(shí)間:2025-10-21
產(chǎn)品介紹：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)品說明：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)品說明：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)產(chǎn)品說明：智能交通現(xiàn)代物流系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-10-21
產(chǎn)品說明：●型號(hào)：dj-gkzx●尺寸：1200×1800×800●收費(fèi)站控制單元 ●酒駕檢測(cè)控制單元 ●交通信號(hào)控制燈單元 ●路況顯示控制單元 ●車輛清洗控制單元 ●單片機(jī)小車控制單元 ●plc選用三菱、西門子、信捷等廠家
更新時(shí)間:2025-10-21
電動(dòng)自行車道路測(cè)試儀是上海久濱儀器有限公司新研制的智能化測(cè)試儀器。該儀器以高性能單片機(jī)為數(shù)據(jù)處理核心，配合特別設(shè)計(jì)的測(cè)速測(cè)距傳感器，專門用于測(cè)試電動(dòng)自行車的行駛車速、車速限值、提示音車速、制動(dòng)距離（干濕態(tài)）、腳踏騎行距離等檢測(cè)項(xiàng)目。
更新時(shí)間:2025-10-21
hyjcg-1行走式接觸軌檢測(cè)小車自動(dòng)精確、非接觸動(dòng)態(tài)測(cè)量接觸軌與走行軌的垂直高度和水平距離，保證接觸軌設(shè)備的安裝精度，減少安裝過程中人員勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率；同時(shí)也為接觸軌的日常維護(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考，保證集電靴與接觸軌受流穩(wěn)定可靠，對(duì)地鐵列車安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行具有重要的意義。
更新時(shí)間:2025-10-21
酒后駕車現(xiàn)象及因酒后駕車造成的交通事故不斷增加，因此，快速、地分析出司機(jī)血液中的酒精含量，便成為各地部的一項(xiàng)重要任務(wù)，因此鄭州澤銘科技根據(jù)新頒布的中華人民共和國(guó)*部ga/t 842-2009*部標(biāo)準(zhǔn)的
更新時(shí)間:2025-10-21
svg無功靜止發(fā)生器,wdzn, kldlt-bms,cm-hpdl, cypler-cpl srec-hpdlt,angdb,有源電力濾波裝置,angdb,有源電力濾波器,brnapf,有源濾波,eplus，apf,sineapf,chpd,ulhb,
更新時(shí)間:2025-10-20
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭真探頭盡全力為客戶提供服務(wù)。
更新時(shí)間:2025-10-20
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭盡全力為客戶提供服務(wù)。
更新時(shí)間:2025-10-20
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭盡全力為客戶提供服務(wù)。
更新時(shí)間:2025-10-20
上海祥樹歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭真探頭盡全力為客戶提供服務(wù)。
更新時(shí)間:2025-10-20
高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°
更新時(shí)間:2025-10-16
高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°
更新時(shí)間:2025-10-16
高增益全向天線技術(shù)參數(shù)a.頻率范圍： vhf 136～174mhz ,uhf 403～470mhz；（根據(jù)實(shí)際需求可定制）b.增益： 9dbic.駐波比：≤1.3；d.波瓣角度（垂直方向）：62°
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室
更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室
更新時(shí)間:2025-10-16
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更新時(shí)間:2025-10-16
隧道無線通信系統(tǒng)包括用調(diào)度對(duì)講通信系統(tǒng)、調(diào)頻廣播系統(tǒng)、公安消防350mhz數(shù)字集群信號(hào)引入系統(tǒng)以及交警350mhz數(shù)字常規(guī)信號(hào)引入子系統(tǒng)。所有子系統(tǒng)在多頻合路后共用漏纜（lcx）傳輸以達(dá)到信號(hào)在隧道內(nèi)覆蓋的目的。本系統(tǒng)主要設(shè)備有：調(diào)度對(duì)講主機(jī)、調(diào)度控制盒、fm調(diào)頻廣播主機(jī)、350m公安/消防中繼臺(tái)、分合路平臺(tái)、光纖直放站近端機(jī)、光纖直放站遠(yuǎn)端機(jī)、漏泄同軸電纜、對(duì)講機(jī)、多頻合路器、功分器、室內(nèi)
更新時(shí)間:2025-10-16
fm調(diào)頻廣播主機(jī)主要是解決封閉空間及隧道內(nèi)的調(diào)頻廣播信號(hào)。信號(hào)覆蓋整個(gè)隧道區(qū)域，當(dāng)汽車通過隧道區(qū)間時(shí)，裝在汽車上的收音機(jī)可在隧道內(nèi)接收調(diào)頻廣播節(jié)目。調(diào)頻廣播系統(tǒng)可與有線廣播聯(lián)動(dòng)，在隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)可通過無線調(diào)頻廣播，利用汽車上的收音機(jī)發(fā)送隧道內(nèi)的告警及通知。
更新時(shí)間:2025-10-16
perkins 機(jī)油自主研發(fā)配方：perkins 柴油機(jī)機(jī)油（deo）采用經(jīng)特別研制的配方，能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的操作壽命，提升 perkins發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這機(jī)油的優(yōu)秀品質(zhì)來之不易，憑借的是通過 perkins 廣泛業(yè)務(wù)累積而來超過28年的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際使用驗(yàn)證和數(shù)以千計(jì)小時(shí) 的專項(xiàng)測(cè)試。
更新時(shí)間:2025-10-15
2645k002injector 2645k002rexch injector 2645k003injector 2645k005injector 2645k005rexch injector 2645k008rexch injector 2645k011injector
更新時(shí)間:2025-10-15
1、 perkins/帕金斯/珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)整機(jī)銷售； 2、 perkins/帕金斯/珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)全系列零配件銷售； 3、 提供perkins/帕金斯/珀金斯發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電機(jī)組專業(yè)的大、中、小維修以及保養(yǎng)； 4、 處理perkins/帕金斯/珀金斯在大陸的保修索償事宜；
更新時(shí)間:2025-10-15
高速公路自動(dòng)氣象觀測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成，該系統(tǒng)由高速公路自動(dòng)氣象站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用云平臺(tái)和道路警示等部分組成？蓪(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-10-15
壓縮垃圾車:東風(fēng)小多利卡d6后裝壓縮式垃圾車，搭配玉柴140(朝柴130)馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里楊五檔箱，7.00r16鋼絲胎，軸距3308mm,原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，正規(guī)東風(fēng)股份gb7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用q345高強(qiáng)度錳鋼板制作,廂體容積:
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壓縮垃圾車:東風(fēng)小多利卡d6后裝壓縮式垃圾車，搭配玉柴140(朝柴130)馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，萬里楊五檔箱，7.00r16鋼絲胎，軸距3308mm,原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，正規(guī)東風(fēng)股份gb7258-2017新規(guī)底盤;上裝采用q345高強(qiáng)度錳鋼板制作,廂體容積:
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jd-njd10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
更新時(shí)間:2025-10-15
質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談！atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
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南京道路劃線寬度是多少-南京江寧區(qū)目賞交通工程施工隊(duì)在南京一般來講：邊實(shí)線20cm，中間虛線15cm市政路：基本上所有的線都是15cm。atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
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南京道路劃線-南京目賞msjt-2022地下車庫(kù)停車場(chǎng)劃線,南京停車位劃線,南京廠區(qū)劃線,價(jià)格8元/米 ，規(guī)格15mm ，包含1、清掃路面，2、施工放樣，3、噴涂下涂劑（底油），4、后面工序是施工，5、放置告知標(biāo)志，6、運(yùn)輸?shù)。atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
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南京道路劃線-幾種停車位的劃法-南京達(dá)尊交通工程有限公司，atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
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南京目賞彩色防滑路面施工工藝，atten：吳先生 mobile：189 -5174 -
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