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其他產(chǎn)品及廠家

ErgoAI人機(jī)交互設(shè)備
ergoai? 多模態(tài)人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)平臺。它以多模態(tài)人機(jī)交為核心,深度融合腦機(jī)接口技術(shù),并集成肌電控制、手勢識別、眼動追蹤等多種自然交互模態(tài)。系統(tǒng)構(gòu)建了從生理信號感知、多模態(tài)意圖智能識別旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握前沿的、融合多種交互模態(tài)的“人機(jī)協(xié)同”控制技術(shù),為智能制造、康復(fù)工程
更新時間:2025-10-11
ErgoAI具身智能設(shè)備
ergoai?具身智能平臺以具身智能為核心,深度融合多模態(tài)感知、環(huán)境認(rèn)知與理解、智能決策與規(guī)劃以及運(yùn)動控制等關(guān)鍵技術(shù)的一體化智能平臺。系統(tǒng)構(gòu)建了從多模態(tài)感知、實(shí)時環(huán)境認(rèn)知、智能決策到物理執(zhí)行的完整閉環(huán)技術(shù)鏈路,支持智能制造、智慧物流、服務(wù)機(jī)器人、特種作業(yè)等領(lǐng)域的算法研究、系統(tǒng)開發(fā)與集成應(yīng)用。
更新時間:2025-10-11
ErgoAI HD-EEG高密度邊緣計算智能腦電儀
ergoai hd-eeg高密度邊緣計算智能腦電儀,自主研發(fā)高導(dǎo)聯(lián)、高精度腦電監(jiān)測設(shè)備,最高支持160通道腦電信號同步采集,覆蓋全腦區(qū)域,滿足精細(xì)腦功能定位與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究需求。可選水電極、凝膠電極兩種電極形式,信號穩(wěn)定,采樣率高,抗干擾能力強(qiáng)。通過智能邊緣計算終端,進(jìn)行模型部署,可自訓(xùn)練、實(shí)時預(yù)測,輸出結(jié)果進(jìn)行反饋與干預(yù),為人機(jī)交互和神經(jīng)科學(xué)研究提供更多可能性。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM便攜版駕駛模擬器
津發(fā)科技便攜式模擬器采用輕量化可移動設(shè)計,具備快速組裝、自主研發(fā)的外觀結(jié)構(gòu)以及柔性部件選配能力,可迅速部署并開展實(shí)驗與訓(xùn)練任務(wù)。設(shè)備集成高保真操控界面與沉浸式視聽反饋系統(tǒng),能夠為不同用戶提供高度真實(shí)的駕駛模擬體驗。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM球幕穹頂運(yùn)動駕駛模擬器
本產(chǎn)品采用自主設(shè)計的結(jié)構(gòu)外觀與玻璃鋼材質(zhì),確保了設(shè)備的堅固與專業(yè)性。其核心優(yōu)勢在于高度沉浸感與柔性選配能力:全景穹頂結(jié)合led或投影視景系統(tǒng),為駕駛員提供、超高分辨率的環(huán)抱式視覺體驗,隔絕外部干擾;同時,運(yùn)動平臺、操控件(moza品牌方向盤、踏板、擋位)及音響系統(tǒng)均可根據(jù)研究目的靈活選配,確保與真實(shí)實(shí)驗場景的高度吻合。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM柔性駕駛模擬器
津發(fā)科技四座半柔性駕駛模擬器,是一款創(chuàng)新性的多乘員人因研究平臺。它突破了傳統(tǒng)單座模擬器的局限,以原車b級車尺寸和雙排四座布局,還原了真實(shí)車輛的完整內(nèi)飾與環(huán)境,為研究主駕、副駕及后排乘員間的交互與協(xié)同提供了實(shí)驗條件。支持從視景系統(tǒng)、運(yùn)動平臺到hmi測評、人因硬件的柔性選配??蛻艨筛鶕?jù)具體研究目標(biāo),靈活選擇vr視景、六自由度運(yùn)動平臺、全功能柔性操作件及各類生理采集設(shè)備。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM實(shí)車駕駛模擬器
本產(chǎn)品的核心是對原車電子電氣架構(gòu)進(jìn)行重建,打造了專屬的電子控制與通訊總成,通過udp協(xié)議確保所有交互數(shù)據(jù)的高實(shí)時性。無論是方向盤540度的力反饋、踏板的阻尼感,還是通過高清屏幕模擬的后視鏡系統(tǒng),都于還原最真實(shí)的駕駛體感。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM多交通對象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙
津發(fā)科技多交通對象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙。通過將高保真實(shí)車改裝模擬器與高精度運(yùn)動平臺深度融合,并接入多交通對象聯(lián)合仿真引擎,允許多個異構(gòu)模擬終端(如危險品運(yùn)輸車、公交車駕駛模擬器、電動車/自行車/摩托車模擬器及行人模擬器)在同一虛擬時空下的統(tǒng)一場景中實(shí)時交互與協(xié)同運(yùn)行。更能直觀地觀測和分析自身駕駛行為與周圍交通參與者(由其他真人駕駛員或ai控制)產(chǎn)生的復(fù)雜動態(tài)博弈與連鎖反應(yīng)
更新時間:2025-10-11
Expert人員測評訓(xùn)練便攜式一體化裝備箱
津發(fā)科技便攜式一體化裝備箱為自主開發(fā)的便攜式人員測評訓(xùn)練系統(tǒng),集成軟件測試終端、操作面板、手部穩(wěn)定性測試儀等多維測評模塊,可評估與訓(xùn)練人員的反應(yīng)時、穩(wěn)定性、記憶力、注意力等核心能力。該設(shè)備輕便易攜、操作靈活,適用于實(shí)驗室、真實(shí)場景等多種環(huán)境,助力實(shí)現(xiàn)高效、的人員能力測評與訓(xùn)練。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB環(huán)境傳感器
ergolab環(huán)境傳感器是一種用于檢測當(dāng)前環(huán)境光照度、溫濕度、大氣壓、噪聲的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備。采用高精度傳感元器件,實(shí)時反映環(huán)境的視覺舒適度、熱應(yīng)激風(fēng)險、冷熱暴露閾值、熱舒適性、高原反應(yīng)風(fēng)險及噪聲水平,為人員健康、工效優(yōu)化、工業(yè)安全及環(huán)境適應(yīng)度評估提供的數(shù)據(jù)支持。
更新時間:2025-10-11
ErgoAI FingerTrajectory手指軌跡測試系統(tǒng)
可基于移動終端原型、網(wǎng)頁原型、hmi智能座艙原型、真實(shí)裝備及產(chǎn)品進(jìn)行精確追蹤用戶與原型或產(chǎn)品交互過程中的手指運(yùn)動軌跡等指標(biāo)數(shù)據(jù),可用于人機(jī)交互過程中效率、效果及用戶滿意度測評等。
更新時間:2025-10-11
ErgoVR/XR元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)訓(xùn)室
面向元宇宙、數(shù)字孿生、場景仿真、工業(yè)設(shè)計、智能交互 、康復(fù)治療、文娛教育...等職業(yè)方向?qū)嵱?xùn)需求提供“vr/xr”融合 “ai+多模態(tài)數(shù)據(jù)智能”的實(shí)訓(xùn)解決方案,提供沉浸式cave、虛實(shí)融合、多人交互、聲光仿真等多種實(shí)訓(xùn)環(huán)境和多品類實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品。
更新時間:2025-10-11
ErgoAI人因智能基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室
ergoai人因智能實(shí)訓(xùn)室是集多模態(tài)感知、智能計算、算法訓(xùn)練與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用于一體的新一代科研與應(yīng)用智能基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)訓(xùn)室由基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室與算法應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室組成:基礎(chǔ)側(cè)專注于人因智能基礎(chǔ)研究與工具鏈支持,覆蓋從多模態(tài)數(shù)據(jù)采集、清洗標(biāo)注、模型訓(xùn)練到邊緣部署的全流程;應(yīng)用側(cè)以“ai+行業(yè)應(yīng)用”為核心,深度融合邊緣智能技術(shù)包括腦機(jī)接口作業(yè)安全分析、可穿戴健康監(jiān)護(hù)等前沿方向,推動關(guān)鍵技術(shù)研究突破與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。
更新時間:2025-10-11
ErgoHCI多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)訓(xùn)室
ergohci多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)訓(xùn)室,以 “多模態(tài)感知為基、智能決策為核、構(gòu)建覆蓋“數(shù)據(jù)采集→模型訓(xùn)練→應(yīng)用驗證”的全鏈條實(shí)踐體系。通過集成科研級級腦電、眼動、肌電等多模態(tài)傳感設(shè)備、和智控終端,以及全流程數(shù)據(jù)采集、分析、模型訓(xùn)練和應(yīng)用的智能實(shí)訓(xùn)平臺,培養(yǎng)具備多模態(tài)交互、bci算法開發(fā)、神經(jīng)交互設(shè)計、腦控設(shè)備工程轉(zhuǎn)化能力的復(fù)合型神經(jīng)工程人才,對接醫(yī)療康復(fù)、智能裝備領(lǐng)域人才需求。
更新時間:2025-10-11
ErgoHMI智能座艙實(shí)訓(xùn)室
ergohmi?智能座艙實(shí)訓(xùn)室聚焦智慧交通、汽車智能、智能駕駛等方向人才培養(yǎng)和技能實(shí)訓(xùn),提供混合交通、智能網(wǎng)聯(lián)、柔性智能座艙hmi測評 和交通人因測試四大實(shí)訓(xùn)服務(wù),實(shí)訓(xùn)能力圖譜覆蓋汽車駕駛座艙設(shè)計測試、hmi交互測評、人車路協(xié)同系統(tǒng)測試、混合交通模擬仿真協(xié)同測試、駕駛基礎(chǔ)能力測評等核心技能,支撐智慧交通領(lǐng)域開發(fā)、測試、運(yùn)維全流程人才實(shí)訓(xùn)。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM未來空間環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)室
ergosim? 未來空間環(huán)境模擬實(shí)訓(xùn)室,面向未來空間相關(guān):建筑健康、智能建筑技術(shù)、環(huán)境監(jiān)測技術(shù)、低空經(jīng)濟(jì)等方向人才實(shí)訓(xùn)需求,提供“環(huán)境模擬→人機(jī)環(huán)境數(shù)據(jù)采集→多維度評估→智能環(huán)境調(diào)控→行業(yè)應(yīng)用“的全鏈條實(shí)訓(xùn)教學(xué)??商峁┙】淡h(huán)境模擬艙、步入式環(huán)境實(shí)訓(xùn)艙及低空經(jīng)濟(jì)駕駛模擬艙,支持拓展定制其他環(huán)境模擬;配備聲、光、溫度、大氣壓強(qiáng)等高精度智能環(huán)境傳感器,結(jié)合人因智能算法實(shí)訓(xùn)設(shè)備套件
更新時間:2025-10-11
ErgoBOT具身智能實(shí)訓(xùn)室
面向人工智能、工業(yè)機(jī)器人、智能裝備智造技術(shù)、智能醫(yī)療裝備技術(shù)、康復(fù)工程等未來信息相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)需求。ergobot?具身智能實(shí)訓(xùn)室包含基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室和應(yīng)用實(shí)訓(xùn)室,基礎(chǔ)實(shí)訓(xùn)室提供基礎(chǔ)算法教學(xué),覆蓋從具身智能數(shù)據(jù)采集到模型訓(xùn)練的基礎(chǔ)教學(xué);應(yīng)用側(cè)聚焦”具身智能載體+行業(yè)應(yīng)用“,可結(jié)合智能載體和擴(kuò)展應(yīng)用場景,進(jìn)行應(yīng)用實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
更新時間:2025-10-11
ErgoAI智慧健康醫(yī)療實(shí)訓(xùn)室
面向醫(yī)療器械工程、智能醫(yī)療裝備技術(shù)、康復(fù)工程技術(shù)、醫(yī)學(xué)技術(shù)、康復(fù)治療等相關(guān)專業(yè)人才實(shí)訓(xùn)需求。ergoai?智慧健康醫(yī)療實(shí)訓(xùn)室包含醫(yī)療器械可用性評估實(shí)訓(xùn)室和健康監(jiān)測與神經(jīng)工程實(shí)訓(xùn)室,前者面向醫(yī)療器械工程相關(guān)專業(yè)提供醫(yī)療器械可用性測評+ai人因智能評估實(shí)訓(xùn)服務(wù);后者則面向健康監(jiān)測、康復(fù)醫(yī)療等方向,提供生理監(jiān)測+ai人因智能算法、神經(jīng)工程+ai神經(jīng)調(diào)控、腦認(rèn)知測評訓(xùn)練等實(shí)訓(xùn)服務(wù)。
更新時間:2025-10-11
ErgoExpert作業(yè)技能與基礎(chǔ)能力測評實(shí)訓(xùn)室
面向體育運(yùn)動、安全救援、核電廠技術(shù)、航空航天等特殊專業(yè)人員的基礎(chǔ)能力測評與訓(xùn)練需求 ,也面向人力資源管理、康復(fù)工程測評、教育測評等專業(yè)實(shí)訓(xùn)需求。通過融合專業(yè)測評工具、神經(jīng)/生物反饋、vr測評訓(xùn)練、人因智能算法等技術(shù),為軍工、工業(yè)、核電廠等10+領(lǐng)域輸送具備應(yīng)激決策、團(tuán)隊協(xié)作、抗壓韌性等核心勝任力的專業(yè)化人才,也可以為勝任力測評師、神經(jīng)反饋訓(xùn)練導(dǎo)師、老年認(rèn)知健康管理師
更新時間:2025-10-11
ErgoAI人因智能實(shí)驗室
ergoai?人因智能實(shí)驗室是集多模態(tài)感知、智能計算、算法訓(xùn)練與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用于一體的新一代科研與應(yīng)用智能基礎(chǔ)設(shè)施。應(yīng)用側(cè)以“ai+行業(yè)應(yīng)用”為核心,深度融合邊緣智能技術(shù),廣泛支持智慧醫(yī)療、智慧交通等多場景的人因智能應(yīng)用研究與產(chǎn)品開發(fā),包括腦機(jī)接口、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、作業(yè)安全分析、可穿戴健康監(jiān)護(hù)等前沿方向,推動關(guān)鍵技術(shù)研究突破與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。
更新時間:2025-10-11
ErgoVR/XR元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)驗室
ergovr?元宇宙和虛實(shí)融合實(shí)驗室以 “xr+多模態(tài)數(shù)據(jù)智能+ai人因智能”三大技術(shù)融合為核心,提供沉浸式cave、虛實(shí)融合、多人交互等多種訓(xùn)練室,eeg-vr多模態(tài)虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗設(shè)備和30+多模態(tài)智能感知生理行為實(shí)驗設(shè)備矩陣,構(gòu)建覆蓋?“沉浸式任務(wù)模擬、多模態(tài)數(shù)據(jù)同步感知、人因智能分析、決策與優(yōu)化驗證”?的閉環(huán)科研與應(yīng)用平臺,為工業(yè)元宇宙、腦機(jī)接口元宇宙和智慧醫(yī)療等領(lǐng)域提供智能解決方案。
更新時間:2025-10-11
ErgoHMI智能座艙實(shí)驗室
ergohmi?智能座艙實(shí)驗室聚焦智慧交通、汽車智能化與智能駕駛等方向的科研創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,提供混合交通仿真、智能網(wǎng)聯(lián)測試、柔性智能座艙hmi測評與交通人因工程測試等實(shí)驗環(huán)境,覆蓋智能座艙設(shè)計驗證、hmi人機(jī)交互評估、人-車-路協(xié)同系統(tǒng)測試、混合交通模擬仿真及駕駛行為分析等核心研究方向,為智慧交通領(lǐng)域的系統(tǒng)開發(fā)、測試驗證與產(chǎn)研融合提供技術(shù)支撐與創(chuàng)新環(huán)境。
更新時間:2025-10-11
ErgoSIM未來空間環(huán)境模擬實(shí)驗室
ergosim?未來空間環(huán)境模擬實(shí)驗室于構(gòu)建覆蓋環(huán)境模擬、人?機(jī)?環(huán)數(shù)據(jù)感知、智能評估與調(diào)控的全鏈條科研基礎(chǔ)設(shè)施,支撐建筑健康、低空經(jīng)濟(jì)、環(huán)境人因、智能裝備等多領(lǐng)域的創(chuàng)新研究與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用??商峁┙】淡h(huán)境模擬艙、步入式環(huán)境實(shí)驗艙及低空經(jīng)濟(jì)駕駛模擬艙,支持拓展定制其他環(huán)境模擬;配備聲、光、溫度、大氣壓強(qiáng)等高精度智能環(huán)境傳感器,結(jié)合人因智能算法實(shí)訓(xùn)設(shè)備套件
更新時間:2025-10-11
ErgoHCI多模態(tài)人機(jī)交互與腦機(jī)接口實(shí)驗室
實(shí)驗室配備多模態(tài)人因感知設(shè)備與多種bci范式資源,支持從數(shù)據(jù)采集、處理到模型訓(xùn)練與實(shí)時解碼的全流程開發(fā),可用于智能交互系統(tǒng)可用性與交互功效評估,也可依托無人機(jī)、機(jī)械臂等智能載體,推動其在智慧醫(yī)療、工業(yè)控制與人機(jī)協(xié)同等領(lǐng)域的科研突破與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。
更新時間:2025-10-11
ErgoBOT具身智能實(shí)驗室
ergobot? 具身智能實(shí)驗室是面向智能機(jī)器人、工業(yè)互聯(lián)、健康服務(wù)等前沿領(lǐng)域構(gòu)建的科研與應(yīng)用創(chuàng)新實(shí)驗室,深度融合多模態(tài)感知、環(huán)境交互與具身決策技術(shù),支撐智能體在真實(shí)場景中的感知、推理、決策與協(xié)同行為研究。實(shí)驗室提供“感知-決策-交互-應(yīng)用”全流程研究服務(wù),配備多形態(tài)機(jī)器人系統(tǒng)、高精度人機(jī)環(huán)傳感設(shè)備與邊緣計算終端,為智能制造、智慧服務(wù)、醫(yī)療康復(fù)等產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與系統(tǒng)解決方案。
更新時間:2025-10-11
ErgoExpert人員能力測評訓(xùn)練實(shí)驗室
ergoexpert?人員能力測評與訓(xùn)練實(shí)驗室專注于人員核心勝任力建模、多模態(tài)測評與神經(jīng)行為干預(yù)技術(shù)的科研與應(yīng)用創(chuàng)新,面向各行業(yè)人員選拔訓(xùn)練、健康老齡化認(rèn)知管理及人因安全等領(lǐng)域,構(gòu)建覆蓋“能力建模-多模態(tài)測評-神經(jīng)反饋訓(xùn)練-人才畫像”全鏈條的科研與產(chǎn)業(yè)化平臺。實(shí)驗室融合量表問卷主觀測評、認(rèn)知訓(xùn)練實(shí)驗范式、vr測評訓(xùn)練方案、神經(jīng)調(diào)控方案、行為分析與人工智能技術(shù),為特殊崗位人員選拔、康復(fù)健康管理
更新時間:2025-10-11
ErgoAI智慧醫(yī)療實(shí)驗室
ergoai?智慧健康醫(yī)療實(shí)驗室聚焦醫(yī)療器械人因設(shè)計、神經(jīng)功能重建與數(shù)字療法前沿研究,面向醫(yī)療裝備可用性驗證、腦機(jī)接口臨床轉(zhuǎn)化、健康監(jiān)測及老齡化健康管理等科研與產(chǎn)業(yè)化需求,構(gòu)建覆蓋“場景模擬-多模態(tài)感知-智能分析-臨床驗證”全鏈條的科研與應(yīng)用平臺。實(shí)驗室深度融合生物信號處理、人因工程與人工智能技術(shù),為醫(yī)療裝備研發(fā)、神經(jīng)工程應(yīng)用及智能健康服務(wù)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新環(huán)境、以及可用性評估解決方案。
更新時間:2025-10-11
ErgoAI FingerTrajectory手指軌跡分析儀
ergoai? fingertrajectory手指軌跡分析儀,以圖像識別技術(shù)為核心,結(jié)合ergoai人因智能算法,可基于實(shí)物產(chǎn)品以及桌面終端和移動終端原型、智能座艙hmi原型,精確追蹤用戶人機(jī)交互過程中的手指軌跡數(shù)據(jù),可用于人機(jī)交互過程中效率、效果及用戶滿意度測評等。
更新時間:2025-10-11
ErgoUE醫(yī)療器械可用性測試
ergoue? 醫(yī)療器械可用性測試實(shí)驗室是基于iec 62366-1、fda 人因工程指南、醫(yī)療器械可用性工程注冊審查指導(dǎo)原則等國際與國內(nèi)核心標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的專業(yè)實(shí)驗室,核心目標(biāo)是通過規(guī)范化的可用性工程工作,保障醫(yī)療器械使用的安全有效性,為“形成性可用性測試”“總結(jié)性可用性測試”提供高還原度的模擬測試條件,助力醫(yī)療器械企業(yè)規(guī)避人因設(shè)計缺陷,幫助第三方檢測機(jī)構(gòu)完成最終產(chǎn)品驗證。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB BPMS人體壓力測試儀
ergolab bpms人體壓力分布測試儀 能夠測量人體與支撐性表面(如座椅、坐墊、腰墊和靠背等)接觸時的身體壓力分布情況。 產(chǎn)品采用超薄且可彎曲的薄膜陣列式壓力傳感 產(chǎn)品采用超薄且可彎曲的薄膜陣列式壓力傳感器,能夠獲取多種靜態(tài)與動態(tài)的力學(xué)參數(shù),如總壓力、峰值壓力和壓力力中心等。產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛,如座艙設(shè)計評價、人體工學(xué)測試、產(chǎn)品設(shè)計、 舒適度測試等。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB sEMG可穿戴表面肌電儀
ergolab semg可穿戴表面肌電儀是一套便攜可穿戴的生理信號記錄系統(tǒng)。系統(tǒng)可塑性強(qiáng),研究人員可以根據(jù)研究需求信號類型以及采集位置,并可實(shí)現(xiàn)多套系統(tǒng)同步導(dǎo)聯(lián)。此外,在采集人體生理數(shù)據(jù)的同時,可以獲得人體的動作姿態(tài)數(shù)據(jù)。系統(tǒng)具有智能化、高精度、高靈敏度、體積小等特點(diǎn),可滿足實(shí)驗室、現(xiàn)場研究、虛擬現(xiàn)實(shí)和模擬艙室等環(huán)境下的多樣需求。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB Observation便攜式行為觀察系統(tǒng)
ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)是戶外現(xiàn)場研究和田野實(shí)驗人類行為活動或者作業(yè)任務(wù)績效的實(shí)時行為編碼和標(biāo)準(zhǔn)行為分析系統(tǒng)工具,系統(tǒng)通過行為編碼體系(coding scheme)采用一種定量的觀察記錄方式來實(shí)現(xiàn)行為觀察的結(jié)構(gòu)化和系統(tǒng)化,對觀察內(nèi)容進(jìn)行分類和量化編
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB Observation行為觀察實(shí)驗室
一般包括測試室和分析室,之間用單向行為觀察透視玻璃隔開,使研究人員可以透過單向玻璃隨時觀察操作人的行為狀態(tài),而操作人則不能看見主控室及外界干擾信息,從而降低對實(shí)驗的影響。測試室內(nèi)可設(shè)置多個高清攝像頭,分析室設(shè)置控制臺與屏幕墻,可實(shí)時傳達(dá)任務(wù)指令,采集和分析行為、心理、眼動等多模態(tài)數(shù)據(jù)。
更新時間:2025-10-11
ErgoVR虛擬現(xiàn)實(shí)時空行為記錄儀
ergovr虛擬現(xiàn)實(shí)時空行為記錄儀能夠在虛擬環(huán)境下采集個體的時空導(dǎo)航數(shù)據(jù)以及交互信息,用戶可以創(chuàng)建任何虛擬研究場景,實(shí)時采集被試在虛擬空間下的行走軌跡、空間熱圖以及不同時空位置下的多維度數(shù)據(jù)反應(yīng),可進(jìn)行空間設(shè)計規(guī)劃評價、功能區(qū)設(shè)計評價、常規(guī)工作流程提取等工作。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB Indoor室內(nèi)時空行為記錄儀
ergolab indoor室內(nèi)時空行為記錄儀是一種可穿戴、輕便的實(shí)時追蹤人體位置信息的數(shù)據(jù)采集與分析集成系統(tǒng),可以滿足研究者在室內(nèi)任何區(qū)域里進(jìn)行位置追蹤的研究需求。系統(tǒng)可以精確分析用戶在某一空間中從事某一活動時的實(shí)時位置信息及導(dǎo)航數(shù)據(jù),同時還可以獲取在特定研究區(qū)域內(nèi)的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),應(yīng)用于自然條件和現(xiàn)實(shí)生活中??蓱?yīng)用于人員作業(yè)流程測試評估優(yōu)化、室內(nèi)空間規(guī)劃、人員安全訓(xùn)練等工作。
更新時間:2025-10-11
ErgoLAB GPS室外時空行為記錄儀
ergolab gps室外時空行為記錄儀可以在室外任何環(huán)境任何研究區(qū)域進(jìn)行精確的時空位置追蹤。津發(fā)科技自主研發(fā)的高性能ve-hub時空數(shù)據(jù)采集技術(shù),采用rtk差分式gps傳感器,可準(zhǔn)確采集被試或車輛的運(yùn)行軌跡、時空位置數(shù)據(jù)。傳感器內(nèi)置gps模塊,采用高動態(tài)接收
更新時間:2025-10-11
ErgoVR可穿戴行走虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
ergovr可穿戴行走虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)以人-信息-物理系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),以人-機(jī)-環(huán)境同步技術(shù)為核心,可對接catia,ug/nx,pro/e,spaceclaim等主流cad軟件以及unity、unreal、worldviz vizard、ansys vrxper
更新時間:2025-10-11
ErgoVR穿戴行走虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
ergovr可穿戴行走虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)以人-信息-物理系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),以人-機(jī)-環(huán)境同步技術(shù)為核心,可對接catia,ug/nx,pro/e,spaceclaim等主流cad軟件以及unity、unreal、worldviz vizard、ansys vrxper
更新時間:2025-10-11
Jack人機(jī)工效仿真系統(tǒng)
jack人機(jī)工效仿真系統(tǒng)是一個人體建模與仿真軟件解決方案,幫助各行業(yè)的組織提高產(chǎn)品設(shè)計的工效學(xué)因素和改進(jìn)車間的任務(wù)。用戶可以設(shè)計、分析和優(yōu)化具體的人工操作。jack 提供多種3d虛擬人工模型,它們可以實(shí)現(xiàn)對人工作業(yè)的準(zhǔn)確模擬以及對人體工程學(xué)和組裝時間的分析。jack 讓用戶可以對人工作業(yè)進(jìn)行直覺可行性檢查、互動改善人員工作車間及評估不同的設(shè)計方案。
更新時間:2025-10-11
ErgoVR CAVE沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)
ergovr cave沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)以人-信息-物理系統(tǒng)理論為基礎(chǔ),以人-機(jī)-環(huán)境同步技術(shù)為核心,可對接catia,ug/nx,pro/e,spaceclaim等主流cad軟件以及unity、unreal、worldviz vizard、ansys vrx
更新時間:2025-10-11
HumanCAD人機(jī)工效仿真系統(tǒng)
humancad人機(jī)工效仿真系統(tǒng)在可以執(zhí)行各種人體工程學(xué)和人為因素分析的3d環(huán)境中創(chuàng)建數(shù)字人體。系統(tǒng)通過確定不同體型的人可以看到、觸及或舉起的物體來幫助用戶設(shè)計產(chǎn)品和工作場所。humancad是上第個基于pc的人體建模解決方案,已經(jīng)應(yīng)用于全球各行業(yè)、政府組織、大學(xué)和顧問的數(shù)千名客戶中。 humancad采用模塊化架構(gòu)。所有配置都包括反向和正向運(yùn)動學(xué)、使用各種庫和數(shù)據(jù)庫的數(shù)字人創(chuàng)建、可視性和可達(dá)
更新時間:2025-10-11
Haption觸覺力反饋系統(tǒng)
haption觸覺力反饋系統(tǒng)是基于力反饋的硬件和軟件解決方案。系統(tǒng)是一款具有六自由度的觸覺反饋力設(shè)備,可提供三或六個沿平移和旋轉(zhuǎn)的力反饋,門用于在虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行交互。由于其較大的工作空間和強(qiáng)大的力量,它可以與cad的數(shù)字模型進(jìn)行大規(guī)模交互。
更新時間:2025-10-11
Delmia人機(jī)工效仿真系統(tǒng)
delmia人機(jī)工效仿真系統(tǒng)致力于復(fù)雜制造/施工過程的仿真和相關(guān)的數(shù)據(jù)管理,是強(qiáng)大的3d數(shù)字化制造和生產(chǎn)線仿真解決方案,推動提高整個供應(yīng)鏈的生產(chǎn)績效和創(chuàng)新。
更新時間:2025-10-11
OMD材質(zhì)數(shù)據(jù)采集儀
可快速、輕松地掃描材料并測量其光學(xué)屬性,并存儲真實(shí)材料的外觀特點(diǎn),其中甚至包括皮膚、毛發(fā)、液體和半透明材料,并以虛擬方式輕松管理材料樣本。憑借超高的108動態(tài)范圍,可精確采集材料在各種照明場景下的獨(dú)特外觀變化,從而在3d渲染軟件中實(shí)現(xiàn)卓越的真實(shí)感,在實(shí)際生產(chǎn)之
更新時間:2025-10-11
BAPPU物理環(huán)境測量系統(tǒng)
物理環(huán)境測試模塊是一套方便的多指標(biāo)測量設(shè)備,主要應(yīng)用在基于實(shí)驗室環(huán)境或真實(shí)自然場景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測量與分析,研究照明、噪聲、溫濕度、大氣壓力等環(huán)境變化的同時分析人的生理、心理與行為的特征變化等。
更新時間:2025-10-11
人體振動工效學(xué)測試系統(tǒng)
人體振動工效學(xué)測試系統(tǒng)能夠?qū)θ梭w受到機(jī)械、車輛等系統(tǒng)帶來的振動干擾進(jìn)行采集與分析,從而能夠優(yōu)化、改進(jìn)機(jī)械或車輛等系統(tǒng)的設(shè)計,提高操作人員、使用人員的舒適性、安全性等。系統(tǒng)依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)對所采集的全身或胳膊振動數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并結(jié)合人體多模態(tài)數(shù)據(jù),對系統(tǒng)設(shè)計、操作流程等的優(yōu)化提供幫助。
更新時間:2025-10-11
人眼視覺仿真模塊
人眼視覺仿真模塊能夠基于人類生理視覺模型對視覺感知進(jìn)行仿真,預(yù)測視覺障礙、眩光和反射等;通過優(yōu)化顏色、對比度、和諧性、光均勻度和光強(qiáng)度,改善視覺感知質(zhì)量;此外,該模塊可以模擬實(shí)際測試場景時人員的位置,例如,在座艙中測評不同光環(huán)境、不同角度的眩光,可通過該模塊進(jìn)行各個觀測角度的模擬并進(jìn)行下一步評測。
更新時間:2025-10-11
光環(huán)境設(shè)計仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包
光環(huán)境設(shè)計仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包內(nèi)具有大量光學(xué)仿真標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),提供國際先的數(shù)據(jù)庫包括:材質(zhì)庫、光源庫、涂料庫及相關(guān)各種光度、色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫庫提供目全球通用的22個光度學(xué)和色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)細(xì)則。研究人員能夠通過該設(shè)計基礎(chǔ)包進(jìn)行不同光源、不同光源位置、不同應(yīng)用場景的仿真光環(huán)境搭建。
更新時間:2025-10-11
天空光環(huán)境國際標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫
系統(tǒng)包含基于cie國際照明委員會標(biāo)準(zhǔn)通用天空環(huán)境數(shù)據(jù),提供目通用的22個光度學(xué)和色度學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)細(xì)則。同時數(shù)據(jù)庫可提供標(biāo)準(zhǔn)的基于cie標(biāo)準(zhǔn)通用天空環(huán)境源,基于cie標(biāo)準(zhǔn)提供日光模型,可再現(xiàn)任何地理位置的天空光譜亮度,管理遠(yuǎn)距離成像狀態(tài)下外界環(huán)境光對光學(xué)仿真的模擬影響。研究人員通過選取天空狀況,例如天空中云層分布,太陽強(qiáng)弱等,后定義場景所處位置的和時間,便可通過數(shù)據(jù)庫完成天空光環(huán)境模擬。
更新時間:2025-10-11
視覺工效學(xué)評估模塊
視覺工效學(xué)評估模塊能基于視覺環(huán)境下進(jìn)行人機(jī)工效分析,可用于對駕駛艙室內(nèi)飾工業(yè)設(shè)計、駕駛艙室環(huán)境設(shè)計、駕駛艙室人為因素審定評估、建筑室內(nèi)光環(huán)境工效學(xué)設(shè)計等方面,建立能夠模擬接近真實(shí)人眼視覺色彩環(huán)境的仿真平臺,利用先進(jìn)的仿真評估技術(shù)實(shí)現(xiàn)視覺工效分析的光學(xué)一體化虛擬設(shè)計,進(jìn)一步改善人機(jī)工效分析,使得產(chǎn)品、艙室、系統(tǒng)等在概念設(shè)計階段就能被預(yù)見其實(shí)體的整體效果,以及消除不必要的光學(xué)安全隱患。
更新時間:2025-10-11

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