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    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按

壓力控制順序動(dòng)作的液壓

系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、

帶插入式主閥芯的主閥及可

供選擇的單向閥組成。

根據(jù)控制油的供給和排出的

不同情況，構(gòu)成不同型式

（見(jiàn)圖形符號(hào)）。

    DZ-30／21型

    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。

    DZ...-30／21X…型

  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。

DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。

   

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。

DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按

壓力控制順序動(dòng)作的液壓

系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、

帶插入式主閥芯的主閥及可

供選擇的單向閥組成。

根據(jù)控制油的供給和排出的

不同情況，構(gòu)成不同型式

（見(jiàn)圖形符號(hào)）。

    DZ-30／21型

    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。

    DZ...-30／21X…型

  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。

DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。

   

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱?？刂朴徒?jīng)過(guò)道（9）排到B腔。

DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按

壓力控制順序動(dòng)作的液壓

系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、

帶插入式主閥芯的主閥及可

供選擇的單向閥組成。

根據(jù)控制油的供給和排出的

不同情況，構(gòu)成不同型式

（見(jiàn)圖形符號(hào)）。

    DZ-30／21型

    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。

    DZ...-30／21X…型

  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。

DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。

   

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱。控制油經(jīng)過(guò)道（9）排到B腔。

DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。

    DZ型先導(dǎo)順序閥適用于按

壓力控制順序動(dòng)作的液壓

系統(tǒng)。DZ型閥是由先導(dǎo)閥、

帶插入式主閥芯的主閥及可

供選擇的單向閥組成。

根據(jù)控制油的供給和排出的

不同情況，構(gòu)成不同型式

（見(jiàn)圖形符號(hào)）。

    DZ-30／21型

    A腔的壓力油由通道（2） 通過(guò)阻尼器（1）的作用在先 導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上， 同時(shí)壓力油也通過(guò)阻尼器 （5）作用在主閥芯（6）的上腔 。當(dāng)A腔壓力升高超過(guò)彈 簧（7）的調(diào)定值時(shí)，控制活 塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)。 此時(shí)主閥芯（6）上腔的油通 過(guò)阻尼器（8）控制邊14和通 道（9）流到B腔，并在主閥 芯（6）上形成一個(gè)壓力差， 使主閥芯打開(kāi)，把A腔和 B腔接通。在彈簧（7）的作用 下可保護(hù)這個(gè)開(kāi)啟壓力的 恒定。   在控制活塞上的泄漏油通 過(guò)內(nèi)部通道（10）流到B腔。 著從B腔向A腔回油，可 選擇帶有內(nèi)裝單向閥的 結(jié)構(gòu)。

    DZ...-30／21X…型

  這種閥的工作原理與DZ …-30／21型相同．只是 控制油輸入方式不同。

DZ…-30／21X…型閥的 控制油是通過(guò)通道（2）從        外部輸入的。

   

DZ...-30/21Y型     這種閥的工作原理與DZ...30/21型相同，只是控制活塞處泄漏油排出的方式不同。     DZ...-30/21Y型閥控制活塞處的泄漏油必須是由通道（10）或者是（11）在無(wú)背壓的情況下排回油箱?？刂朴徒?jīng)過(guò)道（9）排到B腔。

DZ...30/21XY型     X腔的壓力油經(jīng)過(guò)通道（2）、阻尼器（1）作用在先導(dǎo)閥（4）的控制活塞（3）上，同時(shí)A腔的壓力通過(guò)阻尼器（5）作用主閥芯（6）的上腔。當(dāng)X腔的壓力升高并超過(guò)彈簧（7）調(diào)定的數(shù)值時(shí)，使控制活塞朝著彈簧（7）的方向移動(dòng)，由于控制活塞（3）的移動(dòng)使主閥芯上腔的油通過(guò)阻尼器（8）和孔（15）流到先導(dǎo)閥（4）的彈簧腔（12）。這樣就使壓力油在幾乎沒(méi)有壓力損失的情況下從A腔流到B腔，從而達(dá)到卸荷的目的。     彈簧腔（12）的油在無(wú)背壓的情況下從通道（10）或（11）排到油箱。     若要使壓力油從B向A流動(dòng)，則選用帶有單向閥的結(jié)構(gòu)即可實(shí)現(xiàn)。