FTLY-4鐵路車輪檢查儀

手持式輪緣測(cè)量?jī)x以激光反射式傳感器為測(cè)量器件，能記錄整個(gè)輪緣數(shù)據(jù)。通過(guò)微處理器即可得出整個(gè)輪緣輪廓曲線，進(jìn)而求得輪緣寬度、輪緣高度、70mm磨損量和踏面磨損面積等。并且能把測(cè)量的數(shù)據(jù)上傳計(jì)算機(jī)，生成數(shù)據(jù)庫(kù)，便于輪對(duì)進(jìn)行數(shù)字化管理。

更新時(shí)間:2025-10-21

該公司產(chǎn)品分類：北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司

FTDW-6定位器坡度測(cè)量?jī)x

主要用于接觸網(wǎng)支柱、腕臂安裝和定位器調(diào)整等角度的測(cè)量和設(shè)定。采用led顯示屏，背光設(shè)計(jì)使得在昏暗光線下也可正常使用。具有提高工作環(huán)境安全邊際，減少工作結(jié)果輸出的誤差，提高工作準(zhǔn)確性的特點(diǎn)。

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FTJP-3接觸網(wǎng)平直度檢測(cè)儀

用于測(cè)量接觸線的平直度，對(duì)于評(píng)估接觸線硬點(diǎn)、磨耗提供指導(dǎo)數(shù)據(jù)。

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FTJC-6接觸網(wǎng)磨耗連續(xù)測(cè)量?jī)x

為保證鐵路電力機(jī)車的運(yùn)行安全，本儀器實(shí)現(xiàn)了對(duì)接觸線磨損和損傷連續(xù)測(cè)量，解決了采用人工定時(shí)、定點(diǎn)對(duì)接觸線的接觸磨損和電弧損傷進(jìn)行觀測(cè)，效率低，不能全部測(cè)量的問(wèn)題。

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FTQB鐵路起撥道指示器系統(tǒng)

鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司推出的的軌道平順性測(cè)量?jī)x器，該儀器采用遠(yuǎn)距離激光準(zhǔn)直和光電圖像解析技術(shù)，有主機(jī)和光電靶標(biāo)組成。對(duì)軌道的幾何參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量，并可以對(duì)工務(wù)起撥道作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，儀器操作簡(jiǎn)單，測(cè)量速度快，讀數(shù)直觀，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

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FTPS軌道長(zhǎng)波平順性測(cè)量?jī)x

軌道長(zhǎng)波平順性測(cè)量?jī)x是一種以光電圖像原理進(jìn)行測(cè)量的高精密儀器，對(duì)軌道多種幾何參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量的儀器。該儀器集光、機(jī)、電、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)于一體，采用特殊光源、ccd圖像傳感器對(duì)鐵路軌道幾何形狀進(jìn)行高精度檢測(cè)，使軌道高低、軌向等參數(shù)直接數(shù)字化顯示。為線路設(shè)備維修提供可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)，解決了既有方法測(cè)量精度差、效率低的問(wèn)題，滿足工務(wù)“天窗修”夜間作業(yè)要求和提高夜間作業(yè)質(zhì)量。

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FTDP-3軌底坡測(cè)量?jī)x

因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡，為使鋼軌頂面在有軸心受力，鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度，此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡，可使其接軌接觸集中于軌頂中部，提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力，減輕軌頭不均勻磨耗，同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形，延長(zhǎng)使用壽命。中國(guó)鐵路從1965年起，直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來(lái)的1/20改為1/40。

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FT長(zhǎng)鋼軌位移觀測(cè)儀

長(zhǎng)鋼軌位移測(cè)量?jī)x采用遠(yuǎn)距離非接觸光電轉(zhuǎn)換法測(cè)量鋼軌的爬行。具體做法是在鋼軌上被測(cè)點(diǎn)用紅漆標(biāo)記，主機(jī)安裝在位移觀測(cè)樁上，通過(guò)主機(jī)中光學(xué)成像系統(tǒng)測(cè)量（監(jiān)測(cè)）測(cè)量點(diǎn)的位移變化情況。系統(tǒng)可以設(shè)置采樣間隔，可以無(wú)線或有線傳輸傳輸數(shù)據(jù)，適合無(wú)人值守。

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FTJX-C連續(xù)測(cè)量接觸網(wǎng)測(cè)量?jī)x

ftjx-3接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備，由自動(dòng)尋線、激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。集成了圖像識(shí)別、激光測(cè)距技術(shù)、光柵測(cè)角技術(shù)的二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。為鐵路部門搭建接觸網(wǎng)參數(shù)數(shù)字化管理平臺(tái)、電氣化鐵路接觸網(wǎng)架設(shè)及“狀態(tài)修”提供完美的解決方案。

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FTJC-2A接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗測(cè)量?jī)x

可實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗智能型帶電測(cè)量設(shè)備。儀器小巧、便攜，方便及時(shí)測(cè)量當(dāng)前各錨段關(guān)節(jié)各定位點(diǎn)及跨中導(dǎo)線磨損，

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FTXJ-3鐵路信號(hào)裝置限界測(cè)量?jī)x

用于鐵路限界測(cè)量，可對(duì)高鐵及普通線路的高柱、矮柱信號(hào)機(jī)，各種信號(hào)標(biāo)、接近標(biāo)、禁停標(biāo)、箱盒、回流線以及步梯等電務(wù)設(shè)備建筑限界進(jìn)行智能化測(cè)量。?

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FTJC-1接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x

ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相位脈沖技術(shù)，可對(duì)接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進(jìn)行快速測(cè)量。

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FTXJ-6T移動(dòng)式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x

移動(dòng)式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是鐵道建筑（隧道、站臺(tái)、信號(hào)機(jī)、風(fēng)雨棚）限界測(cè)量?jī)x器，該系統(tǒng)由攝像頭、激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。集成了采用激光無(wú)合作目標(biāo)測(cè)距技術(shù)、光柵測(cè)角技術(shù)的二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。

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FTXJ-5站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x

ftxj-5型數(shù)字式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是由激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。能夠測(cè)量鋼軌的軌距、超高、站臺(tái)限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。

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FTXJ-C隧道限界測(cè)量?jī)x（推車式）

ftxj-c隧道限界測(cè)量?jī)x是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x器，該系統(tǒng)由激光測(cè)距、光柵測(cè)角、軌距模塊、水平測(cè)量模塊和里程模塊組成。能夠測(cè)量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。

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FTA無(wú)縫線路位移觀測(cè)儀

fta型無(wú)縫線路位移觀測(cè)儀是一種專門用于檢測(cè)無(wú)縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測(cè)量裝置。使用本產(chǎn)品進(jìn)行無(wú)縫線路鋼軌位移量的檢測(cè)，降低了對(duì)操作者的技能要求，操作非常簡(jiǎn)便，省時(shí)高效，僅需一人操作即可獨(dú)立完成檢測(cè)工作。

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FTJD-3尖軌降低值測(cè)量?jī)x

ftjd-3型尖軌降低值測(cè)量?jī)x廣泛應(yīng)用于鐵路軌道測(cè)量，用于道岔檢測(cè)，可檢測(cè)尖軌相對(duì)基本軌的降低值、心軌相對(duì)翼軌的降低值。

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該公司產(chǎn)品分類：北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司

FTSW-1鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x

ftsw-1型鋼軌溫度力及鎖定軌溫測(cè)量?jī)x運(yùn)用縱橫彎曲理論，可準(zhǔn)確測(cè)量無(wú)縫鋼軌線路溫度力和鎖定軌溫，為無(wú)縫線路技術(shù)管理提供依據(jù)。該儀器的研制成功及投入使用，對(duì)預(yù)防無(wú)縫線路的脹軌、斷軌，做好無(wú)縫線路的技術(shù)管理意義重大。

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FTGP-3鋼軌平直度測(cè)量?jī)x

鋼軌平直度測(cè)量?jī)x采用非接觸式激光傳感器測(cè)量，可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況，適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估

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FTGZ-6軌道檢查儀

ftgz-6軌道檢查儀主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平（或超高）、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)

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該公司產(chǎn)品分類：北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司

JB-2300型【汽車檢測(cè)儀】電動(dòng)自行車測(cè)速測(cè)距裝置--上海久濱儀器

電動(dòng)自行車道路測(cè)試儀是上海久濱儀器有限公司新研制的智能化測(cè)試儀器。該儀器以高性能單片機(jī)為數(shù)據(jù)處理核心，配合特別設(shè)計(jì)的測(cè)速測(cè)距傳感器，專門用于測(cè)試電動(dòng)自行車的行駛車速、車速限值、提示音車速、制動(dòng)距離（干濕態(tài)）、腳踏騎行距離等檢測(cè)項(xiàng)目。

更新時(shí)間:2025-10-20

該公司產(chǎn)品分類：上海久濱儀器有限公司

BRNAPF,有源濾波,EPLUS，APFBRNAPF,有源濾波,EPLUS，APF

svg無(wú)功靜止發(fā)生器,wdzn, kldlt-bms,cm-hpdl, cypler-cpl srec-hpdlt,angdb,有源電力濾波裝置,angdb,有源電力濾波器,brnapf,有源濾波,eplus，apf,sineapf,chpd,ulhb,

更新時(shí)間:2025-10-20

該公司產(chǎn)品分類：陜西德力泰電氣設(shè)備有限公司

4.047.983上海祥樹(shù)供應(yīng)FRONIUS備件

上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過(guò)多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭真探頭盡全力為客戶提供服務(wù)。

更新時(shí)間:2025-10-20

該公司產(chǎn)品分類：上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司

TB63/350+001上海祥樹(shù)供應(yīng)BRINKMANN備件歐洲進(jìn)口

上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過(guò)多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭盡全力為客戶提供服務(wù)。

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MLP25PRL451003571上海祥樹(shù)供應(yīng)ICAR電容

上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過(guò)多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭盡全力為客戶提供服務(wù)。

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732.14 Nominal size: 100 mm上海祥樹(shù)供應(yīng)WIKA備件

上海祥樹(shù)歐茂機(jī)電設(shè)備有限公司成立于1999年，經(jīng)過(guò)多年的努力與良好的信譽(yù)度，公司與國(guó)際機(jī)電行業(yè)品牌twk、mts、hydac、masterk、weber、radio-energie、lenord bauer、elcis、ipf、hemomatik等千余家品牌廠商密切合作，形成了個(gè)穩(wěn)定而高效的全球化國(guó)際供應(yīng)鏈體系，竭真探頭盡全力為客戶提供服務(wù)。

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njdz-2026南京達(dá)尊交通工程公司道路劃線冷噴施工報(bào)價(jià)

南京達(dá)尊交通工程公司道路劃線冷噴施工報(bào)價(jià)，南京達(dá)尊交通工程有限公司是專業(yè)承接各種南京高速公路劃線、南京道路標(biāo)線劃線、地下停車場(chǎng)設(shè)施等施工的公司。mobile：189 - 5174 - 4567 atten：吳先生

更新時(shí)間:2025-10-17