其他產(chǎn)品及廠家
smt平移機(jī)，充分利用回流焊電能與熱能的轉(zhuǎn)換，低成本投入高效率回報(bào)！實(shí)現(xiàn)在smt產(chǎn)線全自動(dòng)化。
更新時(shí)間:2025-10-20
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更新時(shí)間:2025-10-17
防爆攝像機(jī)atex認(rèn)證防爆等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)ex防爆標(biāo)志申請(qǐng)找北歐檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-10-15
nsr600rf-d 系列保護(hù)測(cè)控裝置應(yīng)用范圍廣泛，既適用于電力系統(tǒng)110kv 及以下電壓等級(jí)的變電站，也適用于發(fā)電廠、水電站中的開(kāi)關(guān)站，也適合于有人值班、少人值班或無(wú)人值班變電站；既適合于新建變電站的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，也適合于常規(guī)變電站（老變電站）的自動(dòng)化改造；既能以集中組屛方式構(gòu)成變電站自動(dòng)化系統(tǒng)，又能以全分散或者兩者兼顧的局部分散模式構(gòu)成變電站自動(dòng)化系統(tǒng)；
更新時(shí)間:2025-10-14
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，尾部牽引式運(yùn)輸，磁條導(dǎo)航。無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造所有需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
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更新時(shí)間:2025-10-12
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，尾部牽引式運(yùn)輸，磁條導(dǎo)航。無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造所有需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，尾部牽引式運(yùn)輸，磁條導(dǎo)航。無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造所有需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，差速驅(qū)動(dòng)磁條導(dǎo)引潛伏牽引式運(yùn)輸，無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造所有需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，滾筒式運(yùn)輸，磁條導(dǎo)航。無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、3c電子、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造等\所需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
前進(jìn)、左右轉(zhuǎn)向，尾部牽引式運(yùn)輸，磁條導(dǎo)航。無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)。適用于制造業(yè)、物流倉(cāng)儲(chǔ)、醫(yī)療、汽車(chē)制造所有需要搬運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)的行業(yè)
更新時(shí)間:2025-10-12
采樣率：60hz頭部運(yùn)動(dòng)范圍：30x35cm@65cm操作距離：45~85cm視線精度：0.5度（typ.）
更新時(shí)間:2025-10-11
dikablis的眼部追蹤攝像頭被高度整合到sensics頭戴顯示器中，所有的整合工作由ergoneers為您完成，并進(jìn)行測(cè)試，您無(wú)須做任何工作。不會(huì)分散被試的注意力，dikablis眼部追蹤攝像頭被完好無(wú)缺的安裝在sensics頭盔中，測(cè)試中不會(huì)引起被試的任何注意？啥ㄖ，ergoneers提供定制服務(wù)，可以為您現(xiàn)有的頭盔顯示器整合dikablis眼動(dòng)追蹤技術(shù)。
更新時(shí)間:2025-10-11
d-z73磁性開(kāi)關(guān) d-h7ba dl-s3r dl-s4r dl-s5r d-90.d-90ad-90/d-90a/d-a90/d-93a/d-a93/d-a93v/d-a90v/d-97/d-a72/d-a73/d-a73c/d-a73h
更新時(shí)間:2025-10-11
d-a80/d-f8b/d-f8p/d-f8n/d-m8nv/d-f9b/d-f9n/d-m9b/d-m9n/d-m9p/d-f9nwv/d-m9bw/d-f9pw/d-f9p/d-f9nw/d-f9ba/d-m9bv/d-f9nv/d-f9bv/d-y59a/d-y59b/d-y69a/d-y69b d-y59a磁性開(kāi)關(guān)
更新時(shí)間:2025-10-11
al33p 磁性開(kāi)關(guān) al-25p，al-26r，al-26d，al-26n，al-26p，al-28d，al-28df，al-28n，al-28p，al-30r，al-30d，al-30n，al-30p，al-31r，al-31d，al-31n，al-31p，al-32r，al-32d，al-32n，al-32p,al-33r,al-33d，al-33n，al-33p
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai動(dòng)作捕捉實(shí)訓(xùn)設(shè)備是面向具身智能、機(jī)器人工程、人工智能交互等前沿領(lǐng)域職業(yè)教育的核心實(shí)訓(xùn)載體，以光學(xué)、慣性等多模態(tài)動(dòng)作捕捉技術(shù)為基石，深度融合三維空間動(dòng)態(tài)定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解算與智能算法優(yōu)化，構(gòu)建從人體動(dòng)作采集、數(shù)據(jù)特征提取到智能體行為映射的全鏈路實(shí)踐體系。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai? 肌電交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備，是面向新工科領(lǐng)域與未來(lái)智能產(chǎn)業(yè)的核心教學(xué)工具，聚焦生物電信號(hào)采集與智能交互技術(shù)前沿。設(shè)備以高精度肌電信號(hào)（emg）采集為基礎(chǔ)，融合傳感器陣列與信號(hào)處理算法，構(gòu)建從原始肌電信號(hào)捕捉、特征提取，到模型訓(xùn)練、智能設(shè)備控制的完整技術(shù)鏈路。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai? 語(yǔ)音交互實(shí)訓(xùn)設(shè)備，專注于語(yǔ)音信號(hào)處理與智能交互技術(shù)創(chuàng)新。設(shè)備以高保真語(yǔ)音采集為基礎(chǔ)，集成麥克風(fēng)陣列與聲學(xué)算法，構(gòu)建從語(yǔ)音信號(hào)拾取、降噪增強(qiáng)，到語(yǔ)義理解、智能響應(yīng)的完整技術(shù)鏈路，深度契合人工智能、智能硬件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的人才培養(yǎng)需求。
更新時(shí)間:2025-10-11
該平臺(tái)專注于智能行為分析場(chǎng)景教學(xué)，旨在幫助學(xué)生識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景下的行為模式并完成異常檢測(cè)。同時(shí)，學(xué)生能深入領(lǐng)會(huì)環(huán)境感知與智能決策間的交互邏輯。此外，依托模塊化教學(xué)資源與項(xiàng)目式實(shí)訓(xùn)體系，學(xué)生可將理論知識(shí)無(wú)縫融入行為識(shí)別應(yīng)用開(kāi)發(fā)，在實(shí)踐中強(qiáng)化智能監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)建、行為預(yù)測(cè)算法調(diào)優(yōu)等創(chuàng)新能力，切實(shí)達(dá)成職業(yè)教育 “以學(xué)促用、技術(shù)創(chuàng)新” 的核心目標(biāo)。
更新時(shí)間:2025-10-11
平臺(tái)聚焦情感交互場(chǎng)景，助力學(xué)生掌握通過(guò)面部表情捕捉驅(qū)動(dòng)虛擬數(shù)字人、智能交互系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)情感表達(dá)與意圖理解的核心技術(shù)，深度理解人類情感傳遞與機(jī)器感知的協(xié)同邏輯。同時(shí)，配套模塊化教學(xué)資源與項(xiàng)目化實(shí)訓(xùn)方案，將理論知識(shí)與情感計(jì)算應(yīng)用開(kāi)發(fā)緊密結(jié)合，讓學(xué)生在實(shí)踐中提升虛擬角色表情設(shè)計(jì)、人機(jī)情感交互控制等創(chuàng)新能力，真正實(shí)現(xiàn) “學(xué)技術(shù)、創(chuàng)應(yīng)用” 的職業(yè)教育目標(biāo)。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai? 多模態(tài)人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。它以多模態(tài)人機(jī)交為核心，深度融合腦機(jī)接口技術(shù)，并集成肌電控制、手勢(shì)識(shí)別、眼動(dòng)追蹤等多種自然交互模態(tài)。系統(tǒng)構(gòu)建了從生理信號(hào)感知、多模態(tài)意圖智能識(shí)別旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握前沿的、融合多種交互模態(tài)的“人機(jī)協(xié)同”控制技術(shù)，為智能制造、康復(fù)工程、智能座艙、數(shù)字娛樂(lè)等產(chǎn)業(yè)輸送掌握下一代人機(jī)交互核心技能的復(fù)合型技術(shù)人才。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai? 具身智能實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與創(chuàng)新平臺(tái)。它以具身智能（embodied ai） 為核心，深度融合多模態(tài)數(shù)據(jù)感知、環(huán)境認(rèn)知與理解、智能決策與規(guī)劃以及運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)。該平臺(tái)旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握賦予機(jī)器人“身體”與“環(huán)境交互”能力的下一代人工智能技術(shù)，為智能制造、智慧物流、服務(wù)機(jī)器人、特種作業(yè)等領(lǐng)域輸送具備實(shí)體交互能力的ai工程人才。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?人因智能平臺(tái)面向人因工程、腦機(jī)接口、具身智能、智能座艙、智慧醫(yī)療及智能家居等領(lǐng)域的科研與產(chǎn)業(yè)化需求，以多模態(tài)數(shù)據(jù)同步與融合為核心，結(jié)合人因智能與邊緣智能技術(shù)，構(gòu)建從多模態(tài)感知、特征融合到智能應(yīng)用的全鏈路研發(fā)體系。平臺(tái)集成腦電、眼動(dòng)、生理、肌電、動(dòng)作、語(yǔ)音等多維度人因數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)人機(jī)環(huán)境的深度感知與交互理解，推動(dòng)智能系統(tǒng)在人機(jī)協(xié)同、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與行為分析等方面的技術(shù)突破與行業(yè)應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?腦機(jī)接口與類腦智能平臺(tái)面向腦機(jī)接口、神經(jīng)工程與類腦計(jì)算等前沿領(lǐng)域，提供從多模態(tài)神經(jīng)信號(hào)采集、范式設(shè)計(jì)、模型訓(xùn)練到智能控制的全鏈路科研與開(kāi)發(fā)支持。平臺(tái)集成高精度腦電、近紅外等生理信號(hào)感知設(shè)備，結(jié)合人工智能與邊緣計(jì)算技術(shù)，助力研究人員在醫(yī)療康復(fù)、人機(jī)交互、智能系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破與創(chuàng)新應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?生理計(jì)算平臺(tái)面向人機(jī)交互、智能可穿戴、醫(yī)療健康、神經(jīng)工程等領(lǐng)域，提供多模態(tài)生理信號(hào)采集、分析與智能應(yīng)用的全鏈路科研基礎(chǔ)設(shè)施。平臺(tái)集成eda、emg、ecg、呼吸、皮溫等多類生理傳感設(shè)備，結(jié)合人因智能與邊緣計(jì)算技術(shù)，支持從信號(hào)感知、特征提取到模型部署與系統(tǒng)驗(yàn)證的一體化研發(fā)，助力研究人員在情感計(jì)算、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、人機(jī)協(xié)同等方向?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?眼動(dòng)追蹤平臺(tái)面向人機(jī)交互、智能駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、可用性測(cè)試及認(rèn)知研究等領(lǐng)域，提供高精度眼動(dòng)數(shù)據(jù)采集、分析與智能應(yīng)用的全鏈路研究支持。平臺(tái)依托的眼動(dòng)儀硬件與人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)注視行為、視覺(jué)注意力分配及眼動(dòng)-行為關(guān)聯(lián)的捕捉與深度挖掘，為用戶體驗(yàn)優(yōu)化、交互系統(tǒng)設(shè)計(jì)、駕駛安全研究等提供數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研究工具與解決方案
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?動(dòng)作捕捉平臺(tái)面向具身智能、機(jī)器人工程、人機(jī)交互、運(yùn)動(dòng)科學(xué)及數(shù)字醫(yī)療等領(lǐng)域，提供高精度人體運(yùn)動(dòng)采集、行為分析與智能映射的全鏈路研究支持。平臺(tái)融合光學(xué)、慣性等多模態(tài)動(dòng)作捕捉技術(shù)，結(jié)合三維空間定位、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)解算與人工智能算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)人體運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)的捕獲、建模與智能應(yīng)用，賦能機(jī)器人仿生控制、人因工效分析、康復(fù)評(píng)估及虛擬交互等科研與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?肌電信號(hào)科研平臺(tái)面向康復(fù)工程、人機(jī)交互、神經(jīng)工程與智能控制等領(lǐng)域，提供高精度肌電信號(hào)采集、處理與智能應(yīng)用的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成多通道emg傳感技術(shù)與信號(hào)處理算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)肌肉活動(dòng)的監(jiān)測(cè)、特征提取與行為意圖解析，為智能假肢控制、人機(jī)協(xié)同操作、運(yùn)動(dòng)科學(xué)及臨床康復(fù)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新解決方案。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai語(yǔ)音交互平臺(tái)，面向智能語(yǔ)音處理、自然人機(jī)交互、無(wú)障礙通信與智能硬件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域，提供高保真語(yǔ)音采集、信號(hào)處理與智能交互的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成多麥克風(fēng)陣列與聲學(xué)處理算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)語(yǔ)音信號(hào)的拾取、降噪增強(qiáng)、語(yǔ)義理解與情感解析，為智能車(chē)載系統(tǒng)、家居交互、客服機(jī)器人及輔助技術(shù)提供關(guān)鍵技術(shù)支撐與創(chuàng)新解決方案。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?行為識(shí)別科研平臺(tái)面向智能安防、健康監(jiān)護(hù)、人機(jī)協(xié)同及工業(yè)安全等前沿領(lǐng)域，提供多模態(tài)行為數(shù)據(jù)采集、智能分析與決策支持的全鏈路研究基礎(chǔ)。平臺(tái)融合計(jì)算機(jī)視覺(jué)、毫米波雷達(dá)與慣性傳感等多維感知技術(shù)，通過(guò)目標(biāo)追蹤、行為特征提取、時(shí)空建模與智能決策算法的系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)對(duì)個(gè)體與群體行為的識(shí)別、異常檢測(cè)與意圖預(yù)測(cè)，為行業(yè)提供高效可靠的行為理解解決方案。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?面部表情分析科研平臺(tái)面向情感計(jì)算、人機(jī)交互、虛擬數(shù)字人及心理學(xué)研究等領(lǐng)域，提供高精度面部表情采集、分析與驅(qū)動(dòng)的全鏈路研究支持。平臺(tái)集成光學(xué)成像、計(jì)算機(jī)視覺(jué)與深度學(xué)習(xí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)微肌肉運(yùn)動(dòng)、微表情變化及情緒狀態(tài)的捕捉與參數(shù)化表征，為虛擬角色驅(qū)動(dòng)、情感交互系統(tǒng)及行為學(xué)研究提供的技術(shù)平臺(tái)與創(chuàng)新解決方案。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai? 多模態(tài)人機(jī)交互實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是專為職業(yè)教育領(lǐng)域打造的教學(xué)與實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。它以多模態(tài)人機(jī)交為核心，深度融合腦機(jī)接口技術(shù)，并集成肌電控制、手勢(shì)識(shí)別、眼動(dòng)追蹤等多種自然交互模態(tài)。系統(tǒng)構(gòu)建了從生理信號(hào)感知、多模態(tài)意圖智能識(shí)別旨在培養(yǎng)學(xué)生掌握前沿的、融合多種交互模態(tài)的“人機(jī)協(xié)同”控制技術(shù)，為智能制造、康復(fù)工程
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai?具身智能平臺(tái)以具身智能為核心，深度融合多模態(tài)感知、環(huán)境認(rèn)知與理解、智能決策與規(guī)劃以及運(yùn)動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù)的一體化智能平臺(tái)。系統(tǒng)構(gòu)建了從多模態(tài)感知、實(shí)時(shí)環(huán)境認(rèn)知、智能決策到物理執(zhí)行的完整閉環(huán)技術(shù)鏈路，支持智能制造、智慧物流、服務(wù)機(jī)器人、特種作業(yè)等領(lǐng)域的算法研究、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與集成應(yīng)用。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergoai hd-eeg高密度邊緣計(jì)算智能腦電儀，自主研發(fā)高導(dǎo)聯(lián)、高精度腦電監(jiān)測(cè)設(shè)備，最高支持160通道腦電信號(hào)同步采集，覆蓋全腦區(qū)域，滿足精細(xì)腦功能定位與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)研究需求？蛇x水電極、凝膠電極兩種電極形式，信號(hào)穩(wěn)定，采樣率高，抗干擾能力強(qiáng)。通過(guò)智能邊緣計(jì)算終端，進(jìn)行模型部署，可自訓(xùn)練、實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)，輸出結(jié)果進(jìn)行反饋與干預(yù)，為人機(jī)交互和神經(jīng)科學(xué)研究提供更多可能性。
更新時(shí)間:2025-10-11
津發(fā)科技便攜式模擬器采用輕量化可移動(dòng)設(shè)計(jì)，具備快速組裝、自主研發(fā)的外觀結(jié)構(gòu)以及柔性部件選配能力，可迅速部署并開(kāi)展實(shí)驗(yàn)與訓(xùn)練任務(wù)。設(shè)備集成高保真操控界面與沉浸式視聽(tīng)反饋系統(tǒng)，能夠?yàn)椴煌脩籼峁└叨日鎸?shí)的駕駛模擬體驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-10-11
本產(chǎn)品采用自主設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)外觀與玻璃鋼材質(zhì)，確保了設(shè)備的堅(jiān)固與專業(yè)性。其核心優(yōu)勢(shì)在于高度沉浸感與柔性選配能力：全景穹頂結(jié)合led或投影視景系統(tǒng)，為駕駛員提供、超高分辨率的環(huán)抱式視覺(jué)體驗(yàn)，隔絕外部干擾；同時(shí)，運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、操控件（moza品牌方向盤(pán)、踏板、擋位）及音響系統(tǒng)均可根據(jù)研究目的靈活選配，確保與真實(shí)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景的高度吻合。
更新時(shí)間:2025-10-11
津發(fā)科技四座半柔性駕駛模擬器，是一款創(chuàng)新性的多乘員人因研究平臺(tái)。它突破了傳統(tǒng)單座模擬器的局限，以原車(chē)b級(jí)車(chē)尺寸和雙排四座布局，還原了真實(shí)車(chē)輛的完整內(nèi)飾與環(huán)境，為研究主駕、副駕及后排乘員間的交互與協(xié)同提供了實(shí)驗(yàn)條件。支持從視景系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)到hmi測(cè)評(píng)、人因硬件的柔性選配？蛻艨筛鶕(jù)具體研究目標(biāo)，靈活選擇vr視景、六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、全功能柔性操作件及各類生理采集設(shè)備。
更新時(shí)間:2025-10-11
本產(chǎn)品的核心是對(duì)原車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行重建，打造了專屬的電子控制與通訊總成，通過(guò)udp協(xié)議確保所有交互數(shù)據(jù)的高實(shí)時(shí)性。無(wú)論是方向盤(pán)540度的力反饋、踏板的阻尼感，還是通過(guò)高清屏幕模擬的后視鏡系統(tǒng)，都于還原最真實(shí)的駕駛體感。
更新時(shí)間:2025-10-11
津發(fā)科技多交通對(duì)象聯(lián)合仿真駕駛模擬座艙。通過(guò)將高保真實(shí)車(chē)改裝模擬器與高精度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)深度融合，并接入多交通對(duì)象聯(lián)合仿真引擎，允許多個(gè)異構(gòu)模擬終端（如危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、公交車(chē)駕駛模擬器、電動(dòng)車(chē)/自行車(chē)/摩托車(chē)模擬器及行人模擬器）在同一虛擬時(shí)空下的統(tǒng)一場(chǎng)景中實(shí)時(shí)交互與協(xié)同運(yùn)行。更能直觀地觀測(cè)和分析自身駕駛行為與周?chē)煌▍⑴c者（由其他真人駕駛員或ai控制）產(chǎn)生的復(fù)雜動(dòng)態(tài)博弈與連鎖反應(yīng)
更新時(shí)間:2025-10-11
津發(fā)科技便攜式一體化裝備箱為自主開(kāi)發(fā)的便攜式人員測(cè)評(píng)訓(xùn)練系統(tǒng)，集成軟件測(cè)試終端、操作面板、手部穩(wěn)定性測(cè)試儀等多維測(cè)評(píng)模塊，可評(píng)估與訓(xùn)練人員的反應(yīng)時(shí)、穩(wěn)定性、記憶力、注意力等核心能力。該設(shè)備輕便易攜、操作靈活，適用于實(shí)驗(yàn)室、真實(shí)場(chǎng)景等多種環(huán)境，助力實(shí)現(xiàn)高效、的人員能力測(cè)評(píng)與訓(xùn)練。
更新時(shí)間:2025-10-11
ergolab環(huán)境傳感器是一種用于檢測(cè)當(dāng)前環(huán)境光照度、溫濕度、大氣壓、噪聲的環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備。采用高精度傳感元器件，實(shí)時(shí)反映環(huán)境的視覺(jué)舒適度、熱應(yīng)激風(fēng)險(xiǎn)、冷熱暴露閾值、熱舒適性、高原反應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)及噪聲水平，為人員健康、工效優(yōu)化、工業(yè)安全及環(huán)境適應(yīng)度評(píng)估提供的數(shù)據(jù)支持。
更新時(shí)間:2025-10-11
可基于移動(dòng)終端原型、網(wǎng)頁(yè)原型、hmi智能座艙原型、真實(shí)裝備及產(chǎn)品進(jìn)行精確追蹤用戶與原型或產(chǎn)品交互過(guò)程中的手指運(yùn)動(dòng)軌跡等指標(biāo)數(shù)據(jù)，可用于人機(jī)交互過(guò)程中效率、效果及用戶滿意度測(cè)評(píng)等。
更新時(shí)間:2025-10-11
面向元宇宙、數(shù)字孿生、場(chǎng)景仿真、工業(yè)設(shè)計(jì)、智能交互 、康復(fù)治療、文娛教育...等職業(yè)方向?qū)嵱?xùn)需求提供“vr/xr”融合 “ai+多模態(tài)數(shù)據(jù)智能”的實(shí)訓(xùn)解決方案，提供沉浸式cave、虛實(shí)融合、多人交互、聲光仿真等多種實(shí)訓(xùn)環(huán)境和多品類實(shí)訓(xùn)產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-10-11
最新產(chǎn)品
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