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英國UCL腦功能fNIRS超掃描系統(tǒng)應用域

英國ucl腦功能fnirs超掃描系統(tǒng)應用域英國ucl大學依托三十年的近紅外研究經(jīng)驗推出新一代無線便攜式產(chǎn)品fnirs hperscanning腦功能成像超掃描系統(tǒng)，支持有線和無線兩種運行模式，采用高密度近紅外技術(shù)單人高可達1728通道。

更新時間:2025-12-11

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ErgoSIM聲環(huán)境模擬與聲品質(zhì)工效學實驗室-交通場景仿真軟件

ergosim聲環(huán)境模擬與聲品質(zhì)工效學實驗室-交通場景仿真軟件ergosim聲環(huán)境模擬與聲品質(zhì)工效學實驗室，可以提供聲環(huán)境模擬仿真、聲品質(zhì)分析與聲環(huán)境工效學解決方案。支持ergovr虛擬現(xiàn)實環(huán)境、ergohmi智能座艙駕駛模擬器集成，您可以進行聲環(huán)境模擬、分析和設(shè)計聲源。

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Tobii Pro Fusion非接觸/移動終端眼動儀

tobii pro fusion遙測式眼動儀是tobii pro的新一代高性能便攜式眼動儀，擁有高至250 hz的采樣率，能讓您的數(shù)據(jù)采集方式適配不同的研究對象、場景和數(shù)據(jù)需求。

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ErgoSIM智能駕駛模擬器-智能座艙人機交互實驗室儀器設(shè)備

ergosim智能駕駛模擬器-智能座艙人機交互實驗室儀器設(shè)備；ergosim智能駕駛模擬器座艙采用真實汽車配件，配套使用ergosim研究型汽車駕駛模擬器配套的ansys scaner交通場景仿真軟件、車輛動力學仿真模塊、自動駕駛仿真模塊、物理傳感器仿真模塊、車燈照明仿真模型

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人體振動工效學測試系統(tǒng)能夠?qū)θ梭w受到機械、車輛等系統(tǒng)帶來的振動干擾進行采集與分析，從而能夠優(yōu)化、改進機械或車輛等系統(tǒng)的設(shè)計，提高操作人員、使用人員的舒適性、安全性等。系統(tǒng)依據(jù)國際標準對所采集的全身或胳膊振動數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合人體多模態(tài)數(shù)據(jù)，對系統(tǒng)設(shè)計、操作流程等的優(yōu)化提供幫助。

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日立Hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-面部表情分析系統(tǒng)

日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-面部表情分析系統(tǒng);能近紅外光譜成像技術(shù)(fnirs)使用光來監(jiān)測人腦功能，功能性近紅外光譜技術(shù)是近年來新興的一種非侵入式腦功能成像技術(shù)。fnirs進行腦功能成像的原理與fmri相似，即大腦神經(jīng)活動會導致局部的血液動力學變化。

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物理環(huán)境測量系統(tǒng)-人因測試儀

物理環(huán)境測量系統(tǒng)-人因測試儀津發(fā)人機工效物理環(huán)境測試系統(tǒng)是一套方便的多指標測量裝置，可以搭配多種配件一起使用，以便測量各種環(huán)境特征。

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ErgoVR車輛人機工程評價虛擬仿真-駕駛模擬器

ergovr車輛人機工程評價虛擬仿真-駕駛模擬器ergolab人車路環(huán)境測試云平臺是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。

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ErgoVR車輛人機工程評價虛擬仿真-虛擬現(xiàn)實實驗室

ergovr車輛人機工程評價虛擬仿真-虛擬現(xiàn)實實驗室;ergolab人車路環(huán)境測試云平臺是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。

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NeurOne高精度腦電測量系統(tǒng)設(shè)備配置

neurone高精度腦電測量系統(tǒng)設(shè)備配置芬蘭neurone eeg/erp高精度腦電測量/事件相關(guān)電位系統(tǒng)是新研發(fā)的創(chuàng)新型腦科學研究高端儀器設(shè)備，neurone認知神經(jīng)科學測量系統(tǒng)采用了新的數(shù)字信號處理技術(shù)發(fā)展，目是全性能好的神經(jīng)科學測量腦電與事件相關(guān)電位系統(tǒng)

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Tobii Glasses3可穿戴眼動儀-眼動追蹤儀

tobii glasses3可穿戴眼動儀-眼動追蹤儀tobii pro glasses3 可穿戴式眼動儀帶有無線實時觀察功能，為真實環(huán)境下的眼動研究而設(shè)計。擁有超輕的重量，采用了以用戶為中心的設(shè)計，可獲得自然的視覺行為數(shù)據(jù)。

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英國UCL腦功能fNIRS超掃描系統(tǒng)產(chǎn)品工作原理

英國ucl腦功能fnirs超掃描系統(tǒng)產(chǎn)品工作原理英國ucl大學依托三十年的近紅外研究經(jīng)驗推出新一代無線便攜式產(chǎn)品fnirs hperscanning腦功能成像超掃描系統(tǒng)，支持有線和無線兩種運行模式，采用高密度近紅外技術(shù)單人高可達1728通道。

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ErgoHMI人機交互評估系統(tǒng)-人工智能實驗室儀器設(shè)備

ergohmi人機交互評估系統(tǒng)-人工智能實驗室儀器設(shè)備ergolab人機環(huán)境同步云平臺，是集科學化、集成化、智能化于一體的系統(tǒng)工程工具與解決方案產(chǎn)品，可以與人、機器、環(huán)境數(shù)據(jù)進行同步采集與綜合人機工效分析

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V-HUB駕駛測試試驗車-自動駕駛仿真軟件

v-hub駕駛測試試驗車-自動駕駛仿真軟件津發(fā)科技注于hmi人機交互、駕駛行為、汽車測試以及智能adas系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測試云平臺解決方案，并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，以測量、記錄、顯示、分析和識別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。

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ErgoVR車輛人機工程評價虛擬仿真-環(huán)境模擬實驗室

ergovr車輛人機工程評價虛擬仿真-環(huán)境模擬實驗室;ergolab人車路環(huán)境測試云平臺是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。

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人因工程實驗系統(tǒng)

人因工程實驗系統(tǒng)融合了認知與心理測試、生理測量等人因研究技術(shù)，能夠讓學生完成人因域教學實踐實訓課程中的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析等過程，熟悉和應用人因域先進的研究方法和技術(shù)，培養(yǎng)具備交叉學科能力的新一代人因行業(yè)人才。

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WEB可用性測試評估系統(tǒng)

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ErgoVR車輛人機工程評價虛擬仿真-多通道人機交互智能座艙設(shè)備

ergovr車輛人機工程評價虛擬仿真-多通道人機交互智能座艙設(shè)備;ergolab人車路環(huán)境測試云平臺是創(chuàng)基于云架構(gòu)的業(yè)用于“以人為中心”的多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺，注于駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集以及自動駕駛與模擬仿真駕駛等研究內(nèi)容。

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Tobii Nano 60Hz便攜式眼動儀

tobii nano 60hz便攜式眼動儀采用了tobii pro的新技術(shù)，其設(shè)計適合于更小的顯示屏幕，提供了一個緊湊的、完全便攜的解決方案。您可以將它帶到任何場所開展您的研究！

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ANSYS自動駕駛仿真驗證平臺

ansys高精度自動駕駛仿真驗證平臺提供了基于物理的三維場景建模、基于語義的道路事件建模、基于物理光學屬性的攝像頭和激光雷達的仿真、基于物理電磁學屬性的毫米波雷達的仿真，從而實現(xiàn)多傳感器、多交通對象、多場景、多環(huán)境的實時閉環(huán)仿真。

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ErgoHMI智能座艙人機交互測評系統(tǒng)-人機交互實驗室儀器設(shè)備

ergohmi智能座艙人機交互測評系統(tǒng)-人機交互實驗室儀器設(shè)備;現(xiàn)階段，互聯(lián)網(wǎng)在整個社會中的不斷滲透以及車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，汽車智能化、信息化程度也越來越高，自然語音交互、聯(lián)網(wǎng)導航這樣的概念在自主品牌上開始實際轉(zhuǎn)化為落地的產(chǎn)品

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物理環(huán)境測量系統(tǒng)-HD-DOT高密度腦成像儀

物理環(huán)境測量系統(tǒng)-hd-dot高密度腦成像儀;主要應用在基于實驗室環(huán)境或真實自然場景中環(huán)境數(shù)據(jù)的測量與分析，研究環(huán)境變化的同時分析人的生理、心理與行為的特征變化等。

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ErgoLAB時空行為分析系統(tǒng)-人機環(huán)境實驗室儀器設(shè)備

ergolab時空行為分析系統(tǒng)-人機環(huán)境實驗室儀器設(shè)備ergolab時空行為分析系統(tǒng)可以進行多類型時空行為的空間定位與行走軌跡數(shù)據(jù)分析，包括室內(nèi)、室外和vr虛擬現(xiàn)實場景中的空間位置追蹤，可以滿足研究者在多種環(huán)境中進行時空研究的高標準化要求。

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Prescan自動駕駛仿真軟件-用戶體驗實驗室儀器設(shè)備

prescan自動駕駛仿真軟件-用戶體驗實驗室儀器設(shè)備;prescan是德國seimens西門子公司旗下汽車自動駕駛仿真軟件產(chǎn)品，prescan是以物理模型為基礎(chǔ)，開發(fā)adas和智能汽車系統(tǒng)的自動駕駛仿真平臺。

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自動駕駛傳感器仿真系統(tǒng)-人因工程實驗室儀器設(shè)備

自動駕駛傳感器仿真系統(tǒng)-人因工程實驗室儀器設(shè)備;ansys speos & vrxperience解決方案在智能駕駛用可應用于camera、lidar傳感器建模仿真、像素網(wǎng)格投影、圖像仿真、圖像后處理接口、機器視覺、adas部件仿真、實時燈光仿真、動態(tài)照燈性能評估等、camera及l(fā)idar性能評估等。

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Jack人機工程仿真軟件-自動駕駛仿真軟件

jack人機工程仿真軟件-自動駕駛仿真軟件德國siemens西門子jack人機工效仿真系統(tǒng)是一個人體建模與仿真工效學分析軟件解決方案，幫助各行業(yè)的組織提高產(chǎn)品設(shè)計的工效學因素和改進車間的任務。

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V-HUB道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-高密度腦成像儀

v-hub道路環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)-高密度腦成像儀基于gps定位的道路交通環(huán)境與車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是一種功能強大的儀器。它是基于新一代的高性能衛(wèi)星接收器，其中主機主要用于測量汽車移動時的速度和距離，并且能夠提供橫縱向加速度值，減速度，時間和制動、滑行、加速等距離的準確測量。

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EEG腦電分析軟件-腦電儀

eeg腦電分析軟件-腦電儀eeg信號處理包括high pass高通濾波（high pass）；低通濾波（low pass）；以及帶阻濾波（band s）。支持自定義設(shè)置參數(shù)。

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HumanCAD人體建模工效學分析系統(tǒng)-人機交互實驗室儀器設(shè)備

humancad人體建模工效學分析系統(tǒng)-人機交互實驗室儀器設(shè)備;humancad人機工程仿真軟件是nexgen公司產(chǎn)品，迄已有20年的業(yè)研發(fā)技能和經(jīng)驗，其基礎(chǔ)構(gòu)架是從1990年就開始研發(fā)的mannequin仿真軟件。

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ErgoAIErgoAI眼動追蹤設(shè)備

ergoai?眼動追蹤平臺面向人機交互、智能駕駛、虛擬現(xiàn)實、可用性測試及認知研究等領(lǐng)域，提供高精度眼動數(shù)據(jù)采集、分析與智能應用的全鏈路研究支持。平臺依托的眼動儀硬件與人工智能技術(shù)，實現(xiàn)對注視行為、視覺注意力分配及眼動-行為關(guān)聯(lián)的捕捉與深度挖掘，為用戶體驗優(yōu)化、交互系統(tǒng)設(shè)計、駕駛安全研究等提供數(shù)據(jù)驅(qū)動的研究工具與解決方案

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General通用信號分析軟件-生理儀

general通用信號分析軟件-生理儀ergolab生理測試云平臺，除針對emg、eda、hrv、resp信號的業(yè)處理與分析軟件之外，還提供了general基礎(chǔ)通用信號分析軟件，如生物力學信號（角度，加速度等）

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ErgoAIErgoAI面部表情設(shè)備

ergoai?面部表情分析科研平臺面向情感計算、人機交互、虛擬數(shù)字人及心理學研究等領(lǐng)域，提供高精度面部表情采集、分析與驅(qū)動的全鏈路研究支持。平臺集成光學成像、計算機視覺與深度學習技術(shù)，實現(xiàn)對細微肌肉運動、微表情變化及情緒狀態(tài)的捕捉與參數(shù)化表征，為虛擬角色驅(qū)動、情感交互系統(tǒng)及行為學研究提供的技術(shù)平臺與創(chuàng)新解決方案。

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ErgoLAB動作姿態(tài)工效學分析系統(tǒng)常見問題有哪些

ergolab動作姿態(tài)工效學分析系統(tǒng)常見問題有哪些ergolab動作姿態(tài)工效學分析系統(tǒng)用于準確測量運動物體在三維空間中的運動狀態(tài)與空間位置。系統(tǒng)結(jié)合全新可穿戴運動捕捉系ergolab motion與可穿戴人因記錄儀motion datalogger，便于攜帶，非常適用于各種虛擬現(xiàn)實應用與實時的現(xiàn)場人因工效科學研究。

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EDA皮膚電反應分析軟件-面部表情分析系統(tǒng)

eda皮膚電反應分析軟件-面部表情分析系統(tǒng)sc皮膚電導數(shù)據(jù)分析：sc上升一般反應注意/情緒喚醒度的升高，降低代表注意/情緒喚醒度下降。系統(tǒng)通過多種平滑處理方法自動提取隨時間變化的sc皮膚電導數(shù)值（單位μs），并一鍵導出csv文件。

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多人交互行走虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)-虛擬現(xiàn)實實驗室

多人交互行走虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)-虛擬現(xiàn)實實驗室多人交互可穿戴行走虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)由津發(fā)科技自主研發(fā)的ergolab虛擬人機環(huán)境同步平臺、美國worldviz頭戴式行走虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)等核心部件組成，采用虛擬現(xiàn)實多人交互技術(shù)，支持多人在同一個虛擬現(xiàn)實場景中協(xié)同完成人機交互任務的解決方案，試驗者的動作均細致地呈現(xiàn)在同一個虛擬現(xiàn)實中，雙人數(shù)據(jù)同步，即時互動感大大增強。

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ErgoSIM人體振動工效學分析系統(tǒng)

ergosim人體振動工效學分析系統(tǒng)旨在使作業(yè)過程中獲得人體振動數(shù)據(jù)并將其與國際工效學標準進行比對分析

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ErgoSIM建筑照明與光環(huán)境模擬實驗室-智能座艙人機交互實驗室儀器設(shè)備

ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實驗室-智能座艙人機交互實驗室儀器設(shè)備;ergosim建筑照明與光環(huán)境模擬實驗室布局可分為主控室與測試室，布置有光環(huán)境仿真模擬平臺、人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)同步采集平臺、人機環(huán)境多維度數(shù)據(jù)綜合分析平臺等。

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ErgoHMI駕駛模擬智能座艙人機交互測評解決方案

ergohmi駕駛模擬智能座艙人機交互測評實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-車-路環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新配置的針對交通駕駛與智能座艙域的科學性智能座艙hmi人機交互測評實驗室。實驗室以ergolab人車路環(huán)境同步云平臺為核心，通

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ErgoLAB便攜式行為觀察分析系統(tǒng)促銷

ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)促銷ergolab便攜式行為觀察分析系統(tǒng)是戶外現(xiàn)場研究和田野實驗人類行為活動或者作業(yè)任務績效的實時行為編碼和標準行為分析系統(tǒng)工具

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光環(huán)境設(shè)計仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包

光環(huán)境設(shè)計仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)包內(nèi)具有大量光學仿真標準數(shù)據(jù)，提供國際先的數(shù)據(jù)庫包括:材質(zhì)庫、光源庫、涂料庫及相關(guān)各種光度、色度學標準，標準數(shù)據(jù)庫庫提供目全球通用的22個光度學和色度學標準和相關(guān)細則。研究人員能夠通過該設(shè)計基礎(chǔ)包進行不同光源、不同光源位置、不同應用場景的仿真光環(huán)境搭建。

更新時間:2025-12-11

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英國UCL腦功能fNIRS超掃描系統(tǒng)應用域有哪些

英國ucl腦功能fnirs超掃描系統(tǒng)應用域有哪些英國ucl大學依托三十年的近紅外研究經(jīng)驗推出新一代無線便攜式產(chǎn)品fnirs hperscanning腦功能成像超掃描系統(tǒng)，支持有線和無線兩種運行模式，采用高密度近紅外技術(shù)單人高可達1728通道。

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手機可用性測試系統(tǒng)

更新時間:2025-12-11

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軟件可用性測試系統(tǒng)

更新時間:2025-12-11

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PsyLAB多導生理儀采購指南

psylab多導生理儀采購指南psylab全系列系統(tǒng)為不同實驗方案 - 從簡單到復雜 -提供支持，其設(shè)計允許不同經(jīng)驗水平的研究人員獲取、分析和解釋科學數(shù)據(jù)。提供解決方案，啟動系統(tǒng)可輕松擴展以滿足開發(fā)需求。

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Xsens可穿戴動作捕捉系統(tǒng)產(chǎn)品特點詳解

xsens可穿戴動作捕捉系統(tǒng)產(chǎn)品特點詳解xsens可穿戴式動作捕捉系統(tǒng)是一款無線便攜、操作簡易的慣性動作捕捉系統(tǒng)，適用于多種環(huán)境的人因工程與人機工效研究，包括標準實驗室、物理模擬、智能駕駛模擬、虛擬現(xiàn)實以及真實現(xiàn)場等環(huán)境。

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交互界面可用性測試評估系統(tǒng)

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日立Hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-fNIRS腦成像儀

日立hitachi近紅外腦功能成像系統(tǒng)-fnirs腦成像儀近紅外腦功能成像技術(shù)具有良好的空間分辨率、更多的測量指標、良好的舒適性和較低的成本等優(yōu)點，在認知神經(jīng)科學和人因工程應用研究中有著較為廣泛的應用；

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Xsens可穿戴動作捕捉系統(tǒng)資料

xsens可穿戴動作捕捉系統(tǒng)資料xsens可穿戴式動作捕捉系統(tǒng)是一款無線便攜、操作簡易的慣性動作捕捉系統(tǒng)，適用于多種環(huán)境的人因工程與人機工效研究，包括標準實驗室、物理模擬、智能駕駛模擬、虛擬現(xiàn)實以及真實現(xiàn)場等環(huán)境。

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ErgoAIErgoAI人因智能實驗室

ergoai?人因智能實驗室是集多模態(tài)感知、智能計算、算法訓練與產(chǎn)業(yè)應用于一體的新一代科研與應用智能基礎(chǔ)設(shè)施。應用側(cè)以“ai+行業(yè)應用”為核心，深度融合邊緣智能技術(shù)，廣泛支持智慧醫(yī)療、智慧交通等多場景的人因智能應用研究與產(chǎn)品開發(fā)，包括腦機接口、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測、作業(yè)安全分析、可穿戴健康監(jiān)護等前沿方向，推動關(guān)鍵技術(shù)研究突破與產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新。

更新時間:2025-12-11

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ErgoSIMV-HUB駕駛測試試驗車

v-hub駕駛測試試驗車可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動安全駕駛與自動駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容，提供全范圍內(nèi)的優(yōu)測試技術(shù)和整體解決方案。

更新時間:2025-12-11

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