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行程開(kāi)關(guān)產(chǎn)品及廠家

行程限位開(kāi)關(guān)
ta064-01y 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
t.064-12y 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chd/d2 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chd/d 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdr/d2 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdl/d2 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdr/d1 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdl/d1 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdr/d3 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
推桿式防沖頂安全裝置器
inchi-chdl/d3 推桿式防沖頂安全裝置器也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或限位開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
起重起升高度限制器
dqx1-8c/120/wdh-ii/dly2 起升高度限制器是起重機(jī)械(如起重機(jī)、塔吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)上至關(guān)重要的安全保護(hù)裝置,其核心功能是防止吊具(吊鉤、抓斗等)或重物超過(guò)設(shè)定的最大起升高度,避免因過(guò)卷、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞甚至人員傷亡等事故發(fā)生。
更新時(shí)間:2025-10-21
起重機(jī)高度限制器
qgx-120-4fg 起重機(jī)高度限制器是起重機(jī)械(如起重機(jī)、塔吊、卷?yè)P(yáng)機(jī)等)上至關(guān)重要的安全保護(hù)裝置,其核心功能是防止吊具(吊鉤、抓斗等)或重物超過(guò)設(shè)定的最大起升高度,避免因過(guò)卷、鋼絲繩斷裂、設(shè)備損壞甚至人員傷亡等事故發(fā)生。
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
ml441-11y-2512-16 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
ml441-11y-2512-6 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
ml441-11y-2512 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
ml441-11y 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
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行程限位開(kāi)關(guān)
ml441-11y-t 行程限位開(kāi)關(guān)是一種應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的機(jī)電控制元件,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用:重載限位開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,負(fù)載能力強(qiáng),適用于惡劣的工作環(huán)境和高負(fù)荷條件,其外殼通常采用堅(jiān)固材質(zhì),能夠承受較大的機(jī)械沖擊和振動(dòng)。
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
mr441-11yt 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
mr441-11y 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
mr441-11y-m20 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
mr441-11yt-m20 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
mj441-11y 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
mj441-11y-t 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
ml 441-11y-2512-6 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
ms 441-11yt 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程限位開(kāi)關(guān)
m.441-11y-t-m20 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
行程開(kāi)關(guān)
ml441-11y-t-m20 行程限位開(kāi)關(guān)也稱為機(jī)械限位開(kāi)關(guān)或位置開(kāi)關(guān),是一種能夠探測(cè)物體位置并轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出的開(kāi)關(guān)。它主要用于機(jī)械設(shè)備中的位置檢測(cè)、防止超載或運(yùn)動(dòng)軌跡控制等方面
更新時(shí)間:2025-10-21
礦用隔爆型行程開(kāi)關(guān) 礦用行程開(kāi)關(guān)
本系列產(chǎn)品適用于煤礦井下及周圍介質(zhì)中有甲烷煤塵等爆炸性混合物氣體環(huán)境中,作控制元件之用。
更新時(shí)間:2025-10-21
自動(dòng)電磁釋放開(kāi)關(guān) 電磁釋放開(kāi)關(guān)
防火門釋放開(kāi)關(guān)(參考型號(hào):hb407-zdk-001)重約1kg,外型尺寸150*150*50,相似于86系列開(kāi)關(guān)面板,通常安裝在墻上或自制的支架上,距地高度1.5米左右安裝,做法跟普通墻壁開(kāi)關(guān)相似,只是接線盒必須預(yù)埋結(jié)實(shí),因?yàn)榉阑痖T釋放開(kāi)關(guān)要承受門扇的撞擊及外拔力。
更新時(shí)間:2025-10-21
起重起升高度限制器
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
起重起升高度限制器
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
起重起升高度限制器
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
天車行程高度限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
限位開(kāi)關(guān)
機(jī)械觸發(fā)機(jī)制限位開(kāi)關(guān)通過(guò)物理接觸感知物體位置變化。當(dāng)被檢測(cè)物體(如機(jī)械撞塊)到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí),開(kāi)關(guān)內(nèi)部的操動(dòng)器(如杠桿、滾輪、擋板)受到外力作用,驅(qū)動(dòng)觸點(diǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生動(dòng)作。電路通斷控制觸點(diǎn)系統(tǒng):由動(dòng)觸點(diǎn)和靜觸點(diǎn)組成,外力作用使動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接通或斷開(kāi),從而控制電路的通斷。
更新時(shí)間:2025-10-21
踏板行程測(cè)試儀 踏板力和踏板行程
jc502-d-tb踏板行程測(cè)試儀是以mcs-51系列單片微型計(jì)算機(jī)為核心的智能化測(cè)試儀器,該儀器采用12位高性能σ-δ a/d轉(zhuǎn)換器件進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換,配以點(diǎn)陣式液晶屏作為顯示器件,漢字提示,實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù),以及峰值數(shù)據(jù),清晰直觀。儀器同步測(cè)試踏板力和踏板行程,配合安裝夾具,簡(jiǎn)單易用。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測(cè)、科研部門理想的檢測(cè)設(shè)備。儀器配有標(biāo)準(zhǔn)rs232接口,可將測(cè)試結(jié)果發(fā)往
更新時(shí)間:2025-10-21
上海祥樹(shù)EUCHNER 行程開(kāi)關(guān)
上海祥樹(shù)euchneregt1-5000 001733行程開(kāi)關(guān)
更新時(shí)間:2025-10-21
徐州海河ZL-II主令控制器 啟閉機(jī)閘門上下限位開(kāi)關(guān)限位器
zl-ii主令控制器主要適用于設(shè)定并控制被測(cè)件的限位,達(dá)到自動(dòng)控制被測(cè)件行程的作用。通過(guò)蝸輪蝸桿的減速作用,能有效提高控制精度。
更新時(shí)間:2025-10-20
主令控制器 閘門上下限位開(kāi)關(guān) 配表盤刻度盤指示
zl-iii主令控制器主要適用于設(shè)定并控制被測(cè)件的限位,達(dá)到自動(dòng)控制被測(cè)件行程的作用。通過(guò)蝸輪蝸桿的減速作用,能有效提高控制精度。
更新時(shí)間:2025-10-20
限位開(kāi)關(guān)ZY-Q8/5-MK|24V耐高溫 行程穩(wěn)定 安裝便捷
限位開(kāi)關(guān)zy-q8/5-mk|24v耐高溫 行程穩(wěn)定 安裝便捷是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。這種開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。 接觸式的比較直觀,機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上,安裝上限位開(kāi)關(guān),與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固定點(diǎn)上安裝極限位置的擋塊,或者是相反安裝位置。
更新時(shí)間:2025-10-20
德國(guó)MURR 開(kāi)關(guān) 58158 德國(guó)MURR
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)穆?tīng)杕urr公司生產(chǎn)的各個(gè)系列的產(chǎn)品:德國(guó)穆?tīng)杕urr電源、德國(guó)穆?tīng)杕urr繼電器、德國(guó)穆?tīng)杕urr接口模塊、德國(guó)穆?tīng)杕urr連接器、德國(guó)穆?tīng)杕urr變壓器和德國(guó)穆?tīng)杕urr自動(dòng)化系統(tǒng)等。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝正品,全國(guó)最低價(jià)。。∽畹蛢r(jià)。!
更新時(shí)間:2025-10-20
德國(guó)MURR 開(kāi)關(guān) 58154 德國(guó)MURR
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更新時(shí)間:2025-10-20
德國(guó)MURR 轉(zhuǎn)換器 6644330 德國(guó)MURR
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更新時(shí)間:2025-10-20
安士能行程開(kāi)關(guān) RGCS02D12-502LE060GE-M 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-10-20
安士能行程開(kāi)關(guān) NM12AV-M 德國(guó)EUCHNER
優(yōu)勢(shì)價(jià)格全面供應(yīng)德國(guó)安士能euchner行程開(kāi)關(guān)、安士能感應(yīng)識(shí)別系統(tǒng)、euchner導(dǎo)軌、安士能擋塊、euchner圓形接插件、安士能安全門鉸鏈、euchner編碼器、安士能電磁線圈、euchner安全繼電器等產(chǎn)品。源頭采購(gòu),進(jìn)口原裝,歡迎來(lái)電咨詢!
更新時(shí)間:2025-10-20

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