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速度傳感器產(chǎn)品及廠家

60-12X型測(cè)速傳感器-給煤機(jī)、給料機(jī)專(zhuān)用速度傳感器
60-12x型測(cè)速傳感器-給煤機(jī)、給料機(jī)專(zhuān)用速度傳感器用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī),可提供準(zhǔn)確和可靠的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和機(jī)器設(shè)備的速度檢測(cè)和控制,可通過(guò)儀表對(duì)所測(cè)速度進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)子顯示。
更新時(shí)間:2025-12-10
電子皮帶秤測(cè)速傳感器60-12F、速度傳感器
電子皮帶秤測(cè)速傳感器60-12f、速度傳感器采用新的軟連接技術(shù),更有效地保證了測(cè)速精度,且大大提了設(shè)備的壽命,用于稱(chēng)重給煤機(jī)、耐壓稱(chēng)重給煤機(jī)、螺旋給料機(jī)、膠帶給料機(jī)等配套的測(cè)速傳感器均可提供。 皮帶秤速度傳感器,速度傳感器,傳感器測(cè)速傳感器定量給料機(jī)速度傳感器。
更新時(shí)間:2025-12-10
無(wú)錫/速度傳感器60-12C|皮帶秤專(zhuān)用測(cè)速傳感器現(xiàn)貨批發(fā)
無(wú)錫/速度傳感器60-12c|皮帶秤專(zhuān)用測(cè)速傳感器現(xiàn)貨批發(fā)配套皮帶秤,給料機(jī),給煤機(jī),稱(chēng)重速度監(jiān)測(cè),計(jì)量精度,使用壽命長(zhǎng),用于各種規(guī)格的帶式輸送機(jī),可提供準(zhǔn)確和可靠的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和機(jī)器設(shè)備的速度檢測(cè)和控制,可通過(guò)儀表對(duì)所測(cè)速度進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)子顯示。
更新時(shí)間:2025-12-10
皮帶秤速度傳感器、60-12N、測(cè)速傳感器 測(cè)速探頭
皮帶秤速度傳感器、60-12n、測(cè)速傳感器 測(cè)速探頭主要應(yīng)于速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)的稱(chēng)重給料機(jī)或給煤機(jī)上,用來(lái)精確測(cè)量給料設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。
更新時(shí)間:2025-12-10
施邁賽牌/速度傳感器SMSFQS-02 220V(打滑欠速開(kāi)關(guān))
牌/速度傳感器smsfqs-02 220v(打滑欠速開(kāi)關(guān))是種智能型欠速開(kāi)關(guān)是一種經(jīng)濟(jì)、可靠性強(qiáng)、對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置簡(jiǎn)單通用的監(jiān)測(cè)裝置,當(dāng)檢測(cè)到目前轉(zhuǎn)速信號(hào)低于或于正常轉(zhuǎn)速范圍,開(kāi)關(guān)輸出一組開(kāi)關(guān)信號(hào),以供報(bào)警或停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-12-10
長(zhǎng)治/打滑監(jiān)控儀G23023-03T、速度打滑檢測(cè)器
長(zhǎng)治/打滑監(jiān)控儀g23023-03t、速度打滑檢測(cè)器用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度的實(shí)時(shí)檢測(cè),也可對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測(cè)度提。采用觸摸鍵盤(pán)使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活,獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)確保工作更穩(wěn)定,大大提現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。
更新時(shí)間:2025-12-10
差速監(jiān)控器GYCS-DH3Y|速度監(jiān)控儀
差速監(jiān)控器gycs-dh3y|速度監(jiān)控儀是種經(jīng)濟(jì)性可靠性極強(qiáng)對(duì)軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置速度控制的通用檢測(cè)裝置,關(guān)用于對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行線(xiàn)性檢測(cè)的新型裝置,對(duì)帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè).已廣泛用于輸送系統(tǒng)中的膠帶上,為膠帶機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的檢測(cè)手段。
更新時(shí)間:2025-12-10
拉繩開(kāi)關(guān)(總線(xiàn)型)GRLS-DP-01-II
拉繩開(kāi)關(guān)(總線(xiàn)型)grls-dp-01-ii是在普通的拉繩開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)上加了編程現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能,實(shí)用于遠(yuǎn)距離輸送機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障帶來(lái)的不變。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度傳感器GSC200(材質(zhì)特點(diǎn))
速度傳感器gsc200(材質(zhì)特點(diǎn))本安結(jié)構(gòu)防爆材質(zhì)和智能芯片,是種皮帶速度的檢測(cè)裝置,具有智能數(shù)顯功能,可以用于皮帶的打滑或者超速進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè),當(dāng)皮帶的速度不符合預(yù)訂設(shè)置值時(shí),啟動(dòng)本傳感器,可以使輸送機(jī)緊急停機(jī)。
更新時(shí)間:2025-12-10
GSH1500礦用本安型轉(zhuǎn)速傳感器/霍爾速度開(kāi)關(guān)
gsh1500礦用本安型轉(zhuǎn)速傳感器/霍爾速度開(kāi)關(guān)為非接觸型傳感器, 能測(cè)量各種帶齒輪圓盤(pán)的軸、葉輪、齒輪的轉(zhuǎn)速, 具有測(cè)量低轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)換精度及可靠性高、體積小、安裝方便等優(yōu)點(diǎn),對(duì)各種動(dòng)力設(shè)備的轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量和控制, 可遠(yuǎn)距離傳送供其它二次儀表、計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量和控制。
更新時(shí)間:2025-12-10
破碎機(jī)速度開(kāi)關(guān)LRB-2000/欠速控制器
破碎機(jī)速度開(kāi)關(guān)lrb-2000/欠速控制器適用于額定電壓220及以下、頻率為50hz的控制電路中,可作為低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速欠速和超速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)超速限制和控制之用。具有動(dòng)作準(zhǔn)確,抗干擾力強(qiáng),運(yùn)行穩(wěn)定,安裝方便等特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-12-10
轉(zhuǎn)速傳感器Z12E-31930C-15K旋轉(zhuǎn)測(cè)速
轉(zhuǎn)速傳感器z12e-31930c-15k旋轉(zhuǎn)測(cè)速非接觸,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低、適用于環(huán)境惡劣的現(xiàn)場(chǎng), 具有負(fù)載短路保護(hù)功能——誤將旋轉(zhuǎn)探測(cè)器直接接電源不會(huì)損壞旋轉(zhuǎn)探測(cè)器。(不能超過(guò) 1 分鐘)安裝于改向滾筒(尾輪)的軸端。當(dāng)皮帶發(fā)生打滑故障時(shí),改向滾筒(尾輪)的速度會(huì)降低,打滑檢測(cè)器輸出相應(yīng)信號(hào)。
更新時(shí)間:2025-12-10
測(cè)速傳感器JH-8P-20K(DSS121000STV)測(cè)速探頭
測(cè)速傳感器jh-8p-20k(dss121000stv)測(cè)速探頭是利用霍爾效應(yīng)實(shí)現(xiàn)磁電轉(zhuǎn)換的一種傳感器,非接觸式測(cè)量原理主要是利用磁阻元件來(lái)做轉(zhuǎn)速測(cè)量的。磁阻元件有一個(gè)特性,就是其阻抗值會(huì)隨著磁場(chǎng)的強(qiáng)弱而變化。通常磁電式傳感器內(nèi)裝有磁性鐵,使傳感器預(yù)先帶有一定的磁場(chǎng),當(dāng)金屬的檢測(cè)齒輪靠近傳感元件時(shí),齒輪的齒頂與齒谷所產(chǎn)生的磁場(chǎng)變化使得傳感元件的磁阻抗也跟著變化。
更新時(shí)間:2025-12-10
失速開(kāi)關(guān)ASS-0601-C;電子式速度開(kāi)關(guān)
失速開(kāi)關(guān)ass-0601-c;電子式速度開(kāi)關(guān)通過(guò)脈沖計(jì)算設(shè)備的輸出軸回轉(zhuǎn)數(shù),并由mpu演算出接點(diǎn)信號(hào)控制設(shè)備的運(yùn)行。安裝簡(jiǎn)易,不受安裝空間的限制。是以磁力式動(dòng)態(tài)傳感器機(jī)械裝置軸的轉(zhuǎn)速,當(dāng)負(fù)荷時(shí),軸的轉(zhuǎn)速異常降低或危險(xiǎn)速時(shí),就立刻發(fā)出緊急停止信號(hào)或報(bào)警信號(hào),事故發(fā)生。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度檢測(cè)儀HDA型打滑開(kāi)關(guān)
速度檢測(cè)儀hda型打滑開(kāi)關(guān)它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障,并發(fā)出報(bào)警信號(hào),具有工作穩(wěn)定性強(qiáng),防護(hù)等高等特點(diǎn),可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速,觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸,使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào),由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào),完成檢測(cè)帶速工作。
更新時(shí)間:2025-12-10
輸煤翻車(chē)機(jī)系統(tǒng);傳感器HQDC36FCJKG
輸煤翻車(chē)機(jī)系統(tǒng);傳感器hqdc36fcjkg具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、靈敏度高、分辨力高,能感受0.01μm甚至更小的位移、無(wú)反作用力、動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、能實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量、能在惡劣環(huán)境下工作等優(yōu)點(diǎn),而且隨著新工藝、新材料問(wèn)世,特別是電子技術(shù)的發(fā)展,使干擾和寄生電容等問(wèn)題不斷得以解決,因此越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于各種測(cè)量中。
更新時(shí)間:2025-12-10
ZXDH-11H智能打滑檢測(cè)器/速度開(kāi)關(guān)
zxdh-11h智能打滑檢測(cè)器/速度開(kāi)關(guān)具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能,屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?蔀橛(jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故 障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
失速開(kāi)關(guān)SBK-II/XH(速度傳感器)
失速開(kāi)關(guān)sbk-ii/xh(速度傳感器)通過(guò)尾部的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器預(yù)置好頻率ft(轉(zhuǎn)速),當(dāng)待監(jiān)控運(yùn)動(dòng)部件(主要是鐵、銅等)在距離傳感器頭部10mm以?xún)?nèi)以一定頻率fc(轉(zhuǎn)速)旋轉(zhuǎn)時(shí),該傳感器內(nèi)部通過(guò)磁感應(yīng)產(chǎn)生相應(yīng)脈沖信號(hào)并輸入到控制電路中,經(jīng)電路放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù);然后獲得的計(jì)數(shù)值即待監(jiān)控運(yùn)動(dòng)部件的旋轉(zhuǎn)頻率fc(轉(zhuǎn)速)與事先預(yù)置好的頻率ft(轉(zhuǎn)速)進(jìn)行比較。
更新時(shí)間:2025-12-10
小型/旋轉(zhuǎn)探測(cè)器XZ-H/L(轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、零速開(kāi)關(guān))
小型/旋轉(zhuǎn)探測(cè)器xz-h/l(轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器、零速開(kāi)關(guān))廠家,旋轉(zhuǎn)探測(cè)器xz-h/l,正反轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)探測(cè)器xz-h/l,速度傳感器xz-h/l,堵轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)xz-h/l
更新時(shí)間:2025-12-10
同款松島|速度開(kāi)關(guān)ESRL-100;250V 5A
同款松島|速度開(kāi)關(guān)esrl-100;250v 5a非接觸接近探測(cè)器,壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低兩螺栓固定,確保安裝簡(jiǎn)單體化結(jié)構(gòu),集中的控制裝置,設(shè)定或故障檢修簡(jiǎn)單無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)。速度開(kāi)關(guān)esrl-100廠家,速度開(kāi)關(guān)esrl-100
更新時(shí)間:2025-12-10
速度檢測(cè)儀DH-SA(控制箱)
速度檢測(cè)儀dh-sa(控制箱)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑失速故障?煞乐褂捎诖蚧斐傻膰(yán)重事故的發(fā)生。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán),在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中,經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度測(cè)量?jī)x表\SDKZ-Z03/K2 施邁賽
速度測(cè)量?jī)x表\sdkz-z03/k2 系列種智能數(shù)顯裝置,配合傳感器探頭安裝使用,用于對(duì)輸送機(jī)齒輪速度的快轉(zhuǎn)和慢轉(zhuǎn)的檢測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度監(jiān)控裝置SDKZ-Z03/T{儀表}
速度監(jiān)控裝置sdkz-z03/t{儀表}用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行速度的實(shí)時(shí)檢測(cè),也可對(duì)旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè),應(yīng)用了微電腦控制技術(shù)使檢測(cè)度提。采用觸摸鍵盤(pán)使系統(tǒng)設(shè)置方便靈活,獨(dú)特的電路設(shè)計(jì)確保工作更穩(wěn)定,大大提現(xiàn)場(chǎng)控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。
更新時(shí)間:2025-12-10
微電腦超速開(kāi)關(guān)DLY1-1/99 施邁賽
微電腦超速開(kāi)關(guān)dly1-1/99 產(chǎn)品有自動(dòng)復(fù)位功能,對(duì)于橋式起重機(jī)、造船廠、碼頭的各種行車(chē)限位得到廣泛的應(yīng)用,尤其適合于低速或超低速旋轉(zhuǎn)的重型機(jī)械限速之用。
更新時(shí)間:2025-12-10
微電腦超速開(kāi)關(guān)DLY1-0.1/9.9{三件套}
微電腦超速開(kāi)關(guān)dly1-0.1/9.9{三件套}由磁盤(pán)、感應(yīng)開(kāi)關(guān)、繼電器組成,本公司提供全套出廠、也可分開(kāi)訂購(gòu)。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度監(jiān)控儀SJ-A2-3090|智能數(shù)顯檢測(cè)器
速度監(jiān)控儀sj-a2-3090|智能數(shù)顯檢測(cè)器采用接近傳感器、光電傳感器等檢測(cè)方式檢測(cè)從動(dòng)輪運(yùn)行狀態(tài),當(dāng)動(dòng)輪上的感應(yīng)面存在不規(guī)則分布時(shí),只要根據(jù)實(shí)際設(shè)置脈沖點(diǎn)數(shù)即可正常工作。避免感應(yīng)面不規(guī)則分布導(dǎo)致計(jì)算速度不準(zhǔn)確。
更新時(shí)間:2025-12-10
速度傳感器;SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器
速度傳感器;szcb-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器用于對(duì)齒輪檢測(cè)和速度的控制,通過(guò)傳感器線(xiàn)圈的磁力線(xiàn)發(fā)生變化,在傳感器線(xiàn)圈中產(chǎn)生周期性的電壓,通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù),就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。
更新時(shí)間:2025-12-10
蒂森扶梯/速度監(jiān)控器SG-01{扶手帶測(cè)速器}
蒂森扶梯/速度監(jiān)控器sg-01{扶手帶測(cè)速器}用于對(duì)電梯運(yùn)行速度的檢測(cè),具有使用方便、性能可靠、設(shè)置靈活等特點(diǎn),是電梯扶手帶理想的檢測(cè)、控制裝置。
更新時(shí)間:2025-12-10
測(cè)速傳感器PS05-NP{速度傳感器}
測(cè)速傳感器ps05-np{速度傳感器}ps01-np測(cè)速傳感器、ps02-np、ps03-np測(cè)速傳感器ps04-np、ps05-np采用磁敏電阻、集成磁阻配以放大整形線(xiàn)路用金屬外殼封裝而成,輸出信號(hào)為穩(wěn)定幅度的方波(或正弦波)。主要測(cè)量對(duì)象為運(yùn)動(dòng)著的鐵磁材料,如齒輪、齒條、凸輪和特制凸凹面等,齒輪模數(shù)等等。
更新時(shí)間:2025-12-10
斗提機(jī)斷鏈保護(hù)接近開(kāi)關(guān);圓柱形AC220V 測(cè)距:30mm,兩線(xiàn)常開(kāi)
斗提機(jī)斷鏈保護(hù)接近開(kāi)關(guān);圓柱形ac220v 測(cè)距:30mm,兩線(xiàn)常開(kāi)是專(zhuān)門(mén)用于斗式提升機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)和剛?cè)~輪給料機(jī)等輸送設(shè)備上,監(jiān)測(cè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況,以達(dá)到保護(hù)設(shè)備安全運(yùn)行的目的。
更新時(shí)間:2025-12-10
皮帶/防打滑傳感器2460GEE-8DKM|傳感器安裝支架
皮帶/防打滑傳感器2460gee-8dkm|傳感器安裝支架圈套設(shè)備安裝在皮帶輸送機(jī)上面,對(duì)皮帶的失速打滑、超速、欠速有很好的控制檢測(cè)作用,為昂貴的皮帶輸送機(jī)報(bào)價(jià)護(hù)航。
更新時(shí)間:2025-12-10
斷鏈保護(hù)裝置SCD
斷鏈保護(hù)裝置scd又測(cè)速裝置和控制器兩部分構(gòu)成,測(cè)速裝置監(jiān)測(cè)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速,當(dāng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值(從動(dòng)軸正常轉(zhuǎn)速的80%)時(shí),斷鏈保護(hù)器動(dòng)作,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行,從而保護(hù)設(shè)備。并發(fā)出聲光報(bào)警,提示操作人員處理故障。
更新時(shí)間:2025-12-10
阻旋式料位開(kāi)關(guān)RP-11{堵煤開(kāi)關(guān)}
阻旋式料位開(kāi)關(guān)rp-11{堵煤開(kāi)關(guān)}用于塑料、食品、化工、鐵礦石、粒料和其它固體物料。法蘭型阻旋式料位開(kāi)關(guān)rp-11可以消除通常的阻旋控制器中*常出現(xiàn)的故障。
更新時(shí)間:2025-12-10
溫軸長(zhǎng)可調(diào)型阻旋式料位開(kāi)關(guān)RD-40T
溫軸長(zhǎng)可調(diào)型阻旋式料位開(kāi)關(guān)rd-40t用于對(duì)料倉(cāng)、容器和溜槽中固體點(diǎn)料位的監(jiān)測(cè)。此料位控制器可以通過(guò)防止料倉(cāng)溢流、溜槽堵塞和料倉(cāng)空載而減少溢流、物料浪費(fèi)和停機(jī)時(shí)間。rd 阻旋式料位控制器也適用于塑料、食品、化工、鐵礦石、粒料和其它固體物料。
更新時(shí)間:2025-12-10
阻旋式料位開(kāi)關(guān)RP-10(料位控制器)螺紋型
阻旋式料位開(kāi)關(guān)rp-10(料位控制器)螺紋型用于對(duì)料倉(cāng)、容器和溜槽中固體點(diǎn)料位的監(jiān)測(cè)。此料位控制器可以通過(guò)防止料倉(cāng)溢流、溜槽堵塞和料倉(cāng)空載而減少溢流、物料浪費(fèi)和停機(jī)時(shí)間。
更新時(shí)間:2025-12-10
皮帶 測(cè)速傳感器AHE-S3012MC{速度傳感器}
皮帶 測(cè)速傳感器ahe-s3012mc{速度傳感器}用于對(duì)皮帶速度的監(jiān)測(cè)和控制,并且具有打滑欠速檢測(cè)功能,具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能,屬真正的欠速開(kāi)關(guān),在國(guó)內(nèi)具有先水平。
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皮帶打滑 速度檢測(cè)儀DH-SA(實(shí)拍圖)
皮帶打滑 速度檢測(cè)儀dh-sa(實(shí)拍圖)打滑開(kāi)關(guān)礦用直接驅(qū)動(dòng)40a以?xún)?nèi)的接觸器或小型中間繼電器,非接觸探測(cè)器,無(wú)運(yùn)動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(zhǎng)、維護(hù)費(fèi)用低其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較,判斷膠帶機(jī)的帶速,即:正常速度、打滑或超速等。同時(shí),執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
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打滑檢測(cè)器YTYSD(打滑開(kāi)關(guān))
打滑檢測(cè)器ytysd(打滑開(kāi)關(guān))體化結(jié)構(gòu),免設(shè)置、調(diào)試方便用于帶式輸送機(jī)運(yùn)行中膠帶與主動(dòng)滾桶出現(xiàn)打滑(失速)故障?煞乐褂捎诖蚧斐傻膰(yán)重事故的發(fā)生。
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刮板機(jī)斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)SBK-II
刮板機(jī)斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)sbk-ii是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置,專(zhuān)門(mén)用于斗式提升機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、破碎機(jī)、拉鏈機(jī)、皮帶輸送機(jī)、鋼葉轉(zhuǎn)給料機(jī)等輸送設(shè)備上.
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皮帶打滑檢測(cè)器;AC220V 電流2A,2.5m/s
皮帶打滑檢測(cè)器;ac220v 電流2a,2.5m/s型號(hào):dh-iii通過(guò)膠帶帶動(dòng)觸輪,使觸輪反應(yīng)出膠帶的實(shí)際帶速,觸輪帶動(dòng)檢測(cè)器內(nèi)傳動(dòng)軸,使產(chǎn)品內(nèi)部繼電器工作,繼電器工作主要是由輪片切割光電信號(hào),由內(nèi)設(shè)固定數(shù)值與實(shí)際值產(chǎn)生對(duì)比數(shù)值從而產(chǎn)生通斷信號(hào),完成檢測(cè)帶速工作。
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打滑檢測(cè)裝置XLDH-F-II{特點(diǎn)}
打滑檢測(cè)裝置xldh-f-ii{特點(diǎn)}是運(yùn)用體化感應(yīng)原理只能數(shù)顯打滑開(kāi)關(guān)用于多條帶式輸送機(jī)的連鎖啟動(dòng)和停機(jī),低速抱閘或炒熟保護(hù)等,使現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單化并提了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機(jī)的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
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速度傳感器(SCD-1)斗式提升機(jī)監(jiān)控開(kāi)關(guān)
速度傳感器(scd-1)斗式提升機(jī)監(jiān)控開(kāi)關(guān)工作原理,速度傳感器(scd-1)斗式提升機(jī)監(jiān)控開(kāi)關(guān)哪里有,速度傳感器(scd-1)斗式提升機(jī)監(jiān)控開(kāi)關(guān)多少,速度傳感器(scd-1)斗式提升機(jī)監(jiān)控開(kāi)關(guān)用什么型號(hào)的
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超速開(kāi)關(guān)LY1-1/600{800r/m轉(zhuǎn)速}工作特性
超速開(kāi)關(guān)ly1-1/600{800r/m轉(zhuǎn)速}工作特性關(guān)是一種機(jī)械控制開(kāi)關(guān),適用于交流50hz,電壓380v,直流電壓至 220v的輔助電路中,限制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,能夠快速分?jǐn)嚯娐,以保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。主要用在起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)中下降超速保護(hù)電路里,也可以用于類(lèi)似條件的需要超速保護(hù)的場(chǎng)合。
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隔爆型非接觸式失速開(kāi)關(guān)DHJY-II(特點(diǎn))
隔爆型非接觸式失速開(kāi)關(guān)dhjy-ii(特點(diǎn))采用非接觸式檢測(cè),具有無(wú)易損原件,使用壽命長(zhǎng),是皮帶輸送機(jī)上一種非接觸式智能皮帶打滑檢測(cè)設(shè)備,它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障,并發(fā)出報(bào)警信號(hào),具有工作穩(wěn)定性強(qiáng),防護(hù)等級(jí)等特點(diǎn),可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
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速度監(jiān)控儀GA-30200L-II 傳動(dòng)軸測(cè)速開(kāi)關(guān)
速度監(jiān)控儀ga-30200l-ii 傳動(dòng)軸測(cè)速開(kāi)關(guān)是電廠鋼廠輸送皮帶的一種監(jiān)測(cè)裝置,屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常,轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí),輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?蔀橛(jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況;也可直接用于設(shè)備保護(hù)。廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故 障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。
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(φ30mm)速度傳感器SK-G220V SN:10mm
(φ30mm)速度傳感器sk-g220v sn:10mm安裝于皮帶機(jī)的改向滾筒(尾輪)的軸端。當(dāng)皮帶發(fā)生打滑故障時(shí),改向滾筒(尾輪)的速度會(huì)降低,速度傳感器輸出相應(yīng)信號(hào)。
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磁電轉(zhuǎn)速傳感器SZMB-9|速度傳感器
磁電轉(zhuǎn)速傳感器szmb-9|速度傳感器測(cè)速探頭能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù),只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速及線(xiàn)速度。傳感器具有:體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等點(diǎn),與一般二次儀表均可配用。
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低速;速度傳感器SS30A-12 測(cè)速開(kāi)關(guān)
低速;速度傳感器ss30a-12 測(cè)速開(kāi)關(guān)電源電壓穩(wěn)定,用于工業(yè)皮帶速度:和齒輪轉(zhuǎn)速測(cè)量,當(dāng)皮帶發(fā)生打滑故障時(shí),改向滾筒(尾輪)的速度會(huì)降低,打滑檢測(cè)器輸出相應(yīng)信號(hào)。采用非接觸式工作方式,既能延長(zhǎng)使用壽命,也排除了振動(dòng)干擾和皮帶抖動(dòng)帶來(lái)的影響。相對(duì)傳統(tǒng)的打滑檢測(cè)開(kāi)關(guān),成本更低,易于安裝,測(cè)量點(diǎn)直接,精度也更。
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HCH系列無(wú)方向性齒輪測(cè)速傳感器HCH-M14-C43T-HL
hch系列無(wú)方向性齒輪測(cè)速傳感器hch-m14-c43t-hl利用鋼鐵材料(或其他導(dǎo)磁材料)做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生磁通量的變化,通過(guò)故態(tài)磁敏元件獲得信號(hào),可測(cè)量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。特點(diǎn)是分辨率,頻響寬,抗干擾強(qiáng),可靠性。輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號(hào),能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。主要應(yīng)用于將機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的轉(zhuǎn)動(dòng)的物理量轉(zhuǎn)化成方波脈沖電信號(hào)。
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皮帶打滑檢測(cè)裝置AYCH-100/A調(diào)速方便
皮帶打滑檢測(cè)裝置aych-100/a調(diào)速方便廣泛應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故 障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn),以便及時(shí)處理,達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。它能夠及時(shí)檢測(cè)出皮帶輸送機(jī)的打滑故障,并發(fā)出報(bào)警信號(hào),具有工作穩(wěn)定性強(qiáng),防護(hù)等級(jí)等特點(diǎn),可廣泛用于各種帶式皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)。
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