汽車尾氣分析儀產(chǎn)品及廠家
cng汽車改裝檢測設(shè)備包含有氣密性測試裝置、氣瓶支架強(qiáng)度校核裝置、氮?dú)庵脫Q裝置、氣體泄漏檢測儀
更新時(shí)間:2025-06-13
cng改裝資質(zhì)主要由當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)監(jiān)督局的特種設(shè)備科負(fù)責(zé)，資質(zhì)的評審由省級技術(shù)監(jiān)督部門負(fù)責(zé)。山東省cng改裝資質(zhì)是由省特檢院負(fù)責(zé)，根據(jù)近幾年省技術(shù)監(jiān)督局對全省各地資質(zhì)評審的結(jié)果顯示，我公司提供的多套設(shè)備均已完全達(dá)標(biāo)，同時(shí)賽思特樣本已經(jīng)作為資質(zhì)評審的重要依據(jù)。
更新時(shí)間:2025-06-13
油改氣汽車改裝檢測設(shè)備包含有氣密性測試裝置、氣瓶支架強(qiáng)度校核裝置、氮?dú)庵脫Q裝置、氣體泄漏檢測儀 、手動(dòng)試壓泵
更新時(shí)間:2025-06-13
水平式汽車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)是一種可以對車道上行駛車輛的排氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)遙感監(jiān)測的系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高清圖像識(shí)別技術(shù)進(jìn)行單 /多車道車輛車牌識(shí)別，采用半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)，紫外養(yǎng)分光譜技術(shù)對尾氣中的co. co2、no、hc等多種污染物進(jìn)行自動(dòng)監(jiān) 測，利用綠激光透射原理檢測機(jī)動(dòng)車不透光煙度值和光吸收系數(shù)，利用激光測速原理或窄波雷達(dá)監(jiān)測車輛行駛參數(shù)(速度/加速度)。
更新時(shí)間:2025-06-13
垂直固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)是一種置于多車道上方，對每車道行駛車輛尾氣污染物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測的系統(tǒng)。系統(tǒng)由氣體監(jiān)測 單元、不透光度監(jiān)測單元、速度/加速度監(jiān)測單元、車牌捕捉單元、微型氣象站和工控機(jī)組成。
更新時(shí)間:2025-06-13
標(biāo)準(zhǔn)九參數(shù)惡臭異味監(jiān)測系統(tǒng) 兼容性強(qiáng) 參數(shù)可根據(jù)實(shí)際監(jiān)測需要增減實(shí)時(shí)掌握監(jiān)控地點(diǎn)的惡臭排放濃度和規(guī)律任選氨氣、三甲胺、硫化氫、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳、苯乙烯、臭氣ou值在內(nèi)的1-9個(gè)指標(biāo)，目標(biāo)氣體可進(jìn)行任意組合、檢測原理不限、檢測濃度范圍不限，同時(shí)支持選配其他氣體和pm2.5、pm10、溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、大氣壓、噪音、照度等氣象參數(shù)監(jiān)測。
更新時(shí)間:2025-06-13
zwin-ve06水平固定式機(jī)動(dòng)車尾氣遙測設(shè)備，檢測系統(tǒng)前端檢測設(shè)備固定安裝在道路兩側(cè)，檢測光束穿過被檢車輛尾氣煙羽、覆蓋整個(gè)通行車道、經(jīng)路面反射單元反射后返回檢測單元，當(dāng)車道上有機(jī)動(dòng)車通過檢測區(qū)域時(shí)，檢測系統(tǒng)即可根據(jù)光譜吸收原理檢測出被檢車輛的排氣污染狀況。
更新時(shí)間:2025-06-13
obd作為一個(gè)有名詞的縮寫，其全稱為 on board diagnostics，中文的意思是：車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能在汽車運(yùn)行過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)及車輛的其它功能模塊的工作狀況，如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，并以診斷故障代碼的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。
更新時(shí)間:2025-06-13
智易時(shí)代機(jī)動(dòng)車尾氣固定垂直式遙感監(jiān)測系統(tǒng)集機(jī)動(dòng)車尾氣遙感監(jiān)測、超標(biāo)車輛視頻抓拍、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匹配、遠(yuǎn)程在線監(jiān)控等多項(xiàng)功能于體，可以在發(fā)現(xiàn)超排車輛，黃牌大貨車、渣土車等車輛的揚(yáng)塵、“闖黃標(biāo)禁行”等行為監(jiān)管。
更新時(shí)間:2025-06-13
機(jī)動(dòng)車尾氣遙測系統(tǒng)是按照國家2+26城市遙感建設(shè)體系建設(shè)完成的系統(tǒng)平臺(tái)，在城市的主要通行道路，根據(jù)路況需求安裝水平固定式、垂直固定式、移動(dòng)式尾氣三種尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對機(jī)動(dòng)車車牌、車長、顏色、機(jī)動(dòng)車尾氣顆粒物、車速、加速度等信息進(jìn)行監(jiān)控，還可通過端設(shè)備監(jiān)測當(dāng)?shù)臍庀笮畔?、車流量信息、環(huán)境空氣質(zhì)量信息等。
更新時(shí)間:2025-06-13
汽車五氣尾氣分析儀檢測儀型號(hào)：adb-5qc功能特點(diǎn)：■符合國家gb/t18285-2005標(biāo)準(zhǔn)?！鍪褂梅▏鴆apelec原裝進(jìn)口機(jī)芯，采用不分光紅外吸收法原理，通過微電腦分析測量出汽車排放廢氣中的hc、co、co2，采用電化學(xué)原理測量o2、no濃度?！鼍邆涞∷?、雙怠速測試功能，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測量功能?！雠渲?寸高亮度lcd顯示屏
更新時(shí)間:2025-06-13
機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀型號(hào)：qzd-6a產(chǎn)品介紹機(jī)動(dòng)車前照燈檢測儀遠(yuǎn)近光全自動(dòng)電腦檢測儀1、采用dsp數(shù)字圖像處理技術(shù)與雙ccd技術(shù)測量機(jī)動(dòng)車前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏移量；2、滿足gb 7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、gb 21861《機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》和gb 18565《營運(yùn)車輛綜合性能要求》；3、適用于機(jī)動(dòng)車安全性能和綜
更新時(shí)間:2025-06-13
obd排放檢測綜合診斷儀型號(hào)：aod-wqpy-obd符合國標(biāo)1、 gb 3847-2018柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)2、 gb 18285-2018汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)3、gb 36886-2018非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙底限值及測量方法
更新時(shí)間:2025-06-13
柴油車汽車尾氣氮氧化合物檢測儀型號(hào)：aod-wq-5n型產(chǎn)品介紹： 汽車排放氣體測試儀是我司按照國標(biāo)（gb3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法）開發(fā)設(shè)計(jì)的一款產(chǎn)品， 用于測量機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)排放廢氣中的 no、no2、co2 的濃度。
更新時(shí)間:2025-06-13
英國凱恩auto650 便攜式柴油車尾氣分析產(chǎn)品介紹： 不透光光度法內(nèi)置充電電池智能手機(jī)無線遙控操作藍(lán)牙無線打印小巧輕便，真正的便攜式分析儀測量范圍：光吸收系數(shù)k：0~16m-1， 不透光度h：0~***兩種監(jiān)測模式：自由急速試驗(yàn)和實(shí)時(shí)測量
更新時(shí)間:2025-06-13
英國凱恩auto-600不透光煙度計(jì)產(chǎn)品概述英國kane推出的世界上首個(gè)內(nèi)置電池驅(qū)動(dòng)的便攜式柴油車尾氣檢測儀，為與汽車尾氣檢測有關(guān)的各領(lǐng)域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)★ 不透光光度法★ 內(nèi)置充電電池，可連續(xù)工作4小時(shí)★ 手持無線遙控操作，無線遙控打印★ 小巧輕便，真正的便攜式分析儀★ 測量范圍：光
更新時(shí)間:2025-06-13
gasboard-2000系列傳感器采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高精度雙光束紅外氣體分析技術(shù)，利用氣體分子特有波長吸收光的特點(diǎn)，測量各個(gè)氣體濃度的光吸收率檢測出濃度。符合最新國家標(biāo)準(zhǔn)gb 18285的排放要求，以及國際標(biāo)準(zhǔn)iso 3930或oiml r99 ⅰ級、0級以及00級精度要求，適用于以汽油、lpg、cng柴油等作燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體成分的測量。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術(shù)，其光源采用穩(wěn)定閃爍氙燈，利用光線在氣體中傳輸時(shí)，氣體中各分子在不同的波段所產(chǎn)生的差分吸收特征強(qiáng)度推演出氣體濃度和類型。采用獨(dú)特算法，長光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號(hào)強(qiáng)，且使用壽命長，穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。并符合國標(biāo)gb 3847和gb 18285檢測要求，能夠準(zhǔn)確測量no、no2的氣體濃度。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-5260汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-5230汽車排放氣體分析儀（柴油車）基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術(shù)檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結(jié)構(gòu)和特殊濾光片，解決了環(huán)境溫度不穩(wěn)定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（nduv）吸收法測量no2濃度，無需采用nox轉(zhuǎn)換器；采用非分光紅外（ndir）吸收技術(shù)原理同時(shí)檢測機(jī)動(dòng)車排氣中co2濃度。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-5000汽車排放氣體分析儀采用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的非分光紅外（ndir）氣體分析技術(shù)和ecd長壽命電化學(xué)傳感技術(shù)，可測量汽車排放廢氣中co、hc、co2、o2、no的體積濃度，并自動(dòng)計(jì)算和顯示空燃比。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-6000透射式煙度計(jì)采用分流式技術(shù)保護(hù)光學(xué)系統(tǒng)，可測量壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)或裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放可見污染物；符合國標(biāo)gb 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》。
更新時(shí)間:2025-06-12
超高精度汽車排放分析儀gasboard-3000e，采用公司專利的雙光束微流紅外技術(shù)，實(shí)時(shí)測量汽車尾氣中co、hc、co2、no濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》國家gb 18285要求的00級別的測量要求。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-3000uv紫外nox排放分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術(shù)，自主研發(fā)的新一代氮氧化物分析儀。采用獨(dú)特算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強(qiáng)，測量精度高，滿足gb 3847和gb 18285標(biāo)準(zhǔn)00級測量精度要求。
更新時(shí)間:2025-06-12
發(fā)動(dòng)機(jī)排放測試系統(tǒng)gasboard-9080精度高fid 微流ndir 柴油機(jī)型式認(rèn)證、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)和排放檢測
更新時(shí)間:2025-06-12
零氣發(fā)生器用校準(zhǔn)儀是四方儀器基于自主核心氣體分析技術(shù)所研發(fā)的氣體分析校準(zhǔn)設(shè)備，門用于零氣發(fā)生器的校準(zhǔn)檢測。產(chǎn)品具有測量精度高、壽命長、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)?？蓽?zhǔn)確測量并判定經(jīng)零氣發(fā)生器凈化后零氣中的 no、no2、c3h8、co、co2、o2等氣體組分濃度是否滿足gb 18285-2018和gb 3847-2018對零氣的要求。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-9805是四方儀器基于自主研發(fā)的核心氣體分析技術(shù)開發(fā)的便攜式排放測試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)測量或采集co、co2、no、no2、nox、o2等氣體污染物體積濃度、排氣流量、導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)、環(huán)境溫濕度、大氣壓力、obd參數(shù)等,可選配pn、thc測量模塊,并具備測試過程引導(dǎo)、自動(dòng)計(jì)算排放總量、導(dǎo)出測試報(bào)告等功能。
更新時(shí)間:2025-06-12
便攜式排放測試系統(tǒng)gasboard-9805由四方儀器自主研發(fā)，專為機(jī)動(dòng)車實(shí)際駕駛排放測試試驗(yàn)設(shè)計(jì)，能夠連續(xù)實(shí)時(shí)測量或采集co、co2、no、no2、nox、o2、thc等氣體污染物體積濃度，以及顆粒物數(shù)量濃度、排氣流量、全球定位數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)、obd參數(shù)等，可滿足全球機(jī)動(dòng)車實(shí)際駕駛排放法規(guī)的認(rèn)證測試、在用符合性測試及相關(guān)研發(fā)測試需求。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasboard-9802發(fā)動(dòng)機(jī)排放全流稀釋定容采樣（cvs）系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，專為測量車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的稀釋排放而設(shè)計(jì)，具有功能完整、技術(shù)先進(jìn)的硬件配置和軟件平臺(tái)，與高精度氣體和顆粒在線分析儀聯(lián)合使用，可滿足當(dāng)前主要移動(dòng)源排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室i型排放試驗(yàn)測試要求。
更新時(shí)間:2025-06-12
新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體分析系統(tǒng)是四方儀器自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體專用檢測設(shè)備。系統(tǒng)結(jié)合可調(diào)諧半導(dǎo)體激光吸收光譜技術(shù)(tdlas)、非分光紫外吸收光譜技術(shù)(nduv)與氣體濾波相關(guān)紅外吸收光譜技術(shù)(gfc)，可同時(shí)對發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣體中的nh3、no、no2、n2o濃度進(jìn)行低干擾、高精度的測量，用于發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理系統(tǒng)的開發(fā)研究。
更新時(shí)間:2025-06-12
激光光譜發(fā)動(dòng)機(jī)排放分析系統(tǒng)集成了由四方儀器自主研發(fā)的可調(diào)諧二極管激光吸收光譜技術(shù)（tdlas）高溫傳感器模組，可在190℃高溫高濕條件下動(dòng)態(tài)精確測量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣樣品中nh3和n2o體積濃度，適用于符合當(dāng)前主要機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)及歐7排放標(biāo)準(zhǔn)的型式認(rèn)證測試及相關(guān)研發(fā)測試。
更新時(shí)間:2025-06-12
部分流顆粒物采樣系統(tǒng)是一套使用潔凈空氣與少量原始尾氣采樣氣流混合形成稀釋尾氣，并通過濾紙收集稀釋尾氣中顆粒物的自動(dòng)化裝置。該裝置通過高頻流量控制策略，快速準(zhǔn)確控制采樣流量，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)原始尾氣總流量保持等比例同步變化，從而可以對發(fā)動(dòng)機(jī)瞬態(tài)工況下尾氣顆粒物pm濃度進(jìn)行定量分析。
更新時(shí)間:2025-06-12
發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)由四方儀器自主研發(fā)，能夠在線連續(xù)測量發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中固體顆粒數(shù)濃度，可與全流稀釋系統(tǒng)或部分流稀釋系統(tǒng)結(jié)合，用于最新法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)/車輛認(rèn)證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發(fā)動(dòng)機(jī)或后處理裝置的研發(fā)測試。
更新時(shí)間:2025-06-12
機(jī)動(dòng)車制動(dòng)排放測試系統(tǒng)是由四方儀器自主研發(fā)的專用于機(jī)動(dòng)車制動(dòng)顆粒排放標(biāo)準(zhǔn)化測試的綜合解決方案，由風(fēng)道控制系統(tǒng)、顆粒采樣系統(tǒng)、顆粒數(shù)量分析系統(tǒng)、慣性制動(dòng)測功機(jī)和主控系統(tǒng)等組成，主要測試項(xiàng)目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿足歐7排放標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證測試及相關(guān)研發(fā)測試需求。
更新時(shí)間:2025-06-12
gasbard-5230p機(jī)動(dòng)車氮氧化物快速檢測儀采用紫外光譜法實(shí)時(shí)連續(xù)測量no和no2，配備北斗導(dǎo)航及app軟件平臺(tái)，專用于在底盤測功機(jī)模擬工況下或?qū)嶋H道路行駛工況下對在用車尾氣排放中氮氧化物濃度進(jìn)行快速檢測。
更新時(shí)間:2025-06-12
機(jī)動(dòng)車pn快速檢測儀可用于測量尾氣中細(xì)顆粒物數(shù)量濃度。產(chǎn)品采用dc原理 （擴(kuò)散荷電計(jì)數(shù)法），通過測量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數(shù)量，無需對氣體樣品過濾和稀釋，可直接對排氣進(jìn)行測量，保證了設(shè)備的長時(shí)間清潔運(yùn)行，有效降低維護(hù)成本。產(chǎn)品具有高靈敏度、高精度、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)，高清觸摸屏更好地提升了人機(jī)交互體驗(yàn)感。
更新時(shí)間:2025-06-12
產(chǎn)品名稱：伴熱管 ar/brg-c8-260度-220v sdl環(huán)保伴熱管線內(nèi)蒙古東華熱電指定產(chǎn)品英文型號(hào)：fht、cems、brg、qyg、fht/d42-a-v-o-o，cy09φ8mm，φ6mm產(chǎn)品用途：煙氣、空氣、尾氣、氨氣、磨煤機(jī)粉塵、煤粉倉vco、cvo、nox、nh3在線采集分析取樣
更新時(shí)間:2025-06-11
本儀器采用國際上氣體濾波相關(guān)（g.f.c）技術(shù)制造而成；具有選擇性高、壽命長等特點(diǎn)。本儀器體積小、重量輕，尤其適合于交通和環(huán)境保護(hù)實(shí)地檢測。本儀器為數(shù)字顯示，可直接讀取濃度值。本儀器可以同時(shí)測定co、hc、nox三種氣體成分的濃度值，工作效率高，方便顧客。本儀器采用雙氣泵自動(dòng)除水，配備專用打印機(jī)。
更新時(shí)間:2025-06-10
本儀器為交直流兩用，即可由機(jī)內(nèi)電池供電或外接12v汽車電瓶供電，也可使用220v交流供電。 本儀器體積小、重量輕，便于攜帶，適用于交通、環(huán)境保護(hù)部門的實(shí)地檢測和修理廠的發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測。 本儀器 氣路清洗方便，雙氣泵自動(dòng)排水，數(shù)字顯示、直讀濃度值，可同時(shí)獲得co和hc兩種氣體成分的濃度值。
更新時(shí)間:2025-06-10
與汽修廠現(xiàn)有pc電腦或筆記本電腦進(jìn)行連接無線測車， 硬件性能強(qiáng)大，運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，節(jié)省資金，提高電腦利用率； 可建汽車維修資料庫，隨時(shí)在線查閱和咨詢，疑難雜癥迅速解決； 采用進(jìn)的無線通訊技術(shù)， 可在范圍內(nèi)的任意地方對汽車進(jìn)行無線測試。
更新時(shí)間:2025-06-10
v-30汽車故障電腦診斷儀，國內(nèi)開天辟地個(gè)采用windows 操作系統(tǒng)的手持式，診斷功能覆蓋國產(chǎn)、歐、美、日、韓等主流車型，可根據(jù)用戶需要定制診斷軟件，硬件配置達(dá)到個(gè)人電腦水平，工藝制作按照軍工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，是汽車診斷設(shè)備行業(yè)劃時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。
更新時(shí)間:2025-06-10
音視頻測試平臺(tái)主要包括控制器，信號(hào)源，通道切換模塊，音視頻分析模塊等。模塊功能：1.控制功能 主要實(shí)現(xiàn)對收音機(jī)和視頻功能設(shè)定的控制，如收音機(jī)快進(jìn)、選曲等；實(shí)現(xiàn)通道切換的控制；測試載體運(yùn)行狀態(tài)控制等 2.參數(shù)設(shè)定功能 設(shè)定收音機(jī)及視頻標(biāo)準(zhǔn)測試信號(hào)參數(shù)，設(shè)定各個(gè)測試過程中各項(xiàng)目相關(guān)參數(shù)等 數(shù)據(jù)記錄功能 記錄測試相關(guān)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，一方面監(jiān)測測試過程，一方面保存數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，評價(jià)系統(tǒng)指標(biāo) 3.項(xiàng)目管理功能 平臺(tái)采用teststand統(tǒng)一管理， ni teststand是一種隨時(shí)可運(yùn)行的測試管理軟件，它專為加速開發(fā)您的測試與驗(yàn)證系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。 teststand用于測試序列的開發(fā)、管理和執(zhí)行。 4.gui交互界面 平臺(tái)各項(xiàng)功能模塊或子模塊都設(shè)計(jì)出gui交互界面，參數(shù)和數(shù)據(jù)圖表實(shí)時(shí)顯示，富有人性化，操作方便，容易上手。
更新時(shí)間:2025-06-10
horiba mexa-584l汽車尾氣分析儀是為汽車維修、檢測、安全性確認(rèn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教而設(shè)計(jì)的，它的測量范圍也非常符合進(jìn)行這些操作的要求。該儀器可以同時(shí)測量發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下尾氣中的co、hc和co2濃度。當(dāng)然也可以測量空燃比（afr）以及過量空氣系數(shù)（λ），02, no,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(rpm)和機(jī)油溫度(temp)等參數(shù)。由于它的緊湊結(jié)構(gòu)和輕量化等優(yōu)點(diǎn)，基
更新時(shí)間:2025-06-10
horiba mexa-730λ便攜式空燃比分析儀是用來實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的理想燃燒狀態(tài)以及凈化汽車尾氣所必需的空燃比檢測設(shè)備。該設(shè)備凝聚了horiba的空燃比檢測技術(shù)。horiba空燃比檢測技術(shù)在汽車排氣分析中具有地位，全球擁有大量的用戶，約尾氣分析儀市場占有率約80%。大約80ms的高速響應(yīng)性，較寬的測量量程，小巧化的設(shè)計(jì)（容積和重量都只有原來的
更新時(shí)間:2025-06-10
起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)測試、起動(dòng)性能測試、起動(dòng)機(jī)耐久測試、汽車起動(dòng)機(jī)測試臺(tái)
更新時(shí)間:2025-06-10
7460系列便攜分析儀有6個(gè)版本可同時(shí)測量內(nèi)置可燃發(fā)動(dòng)機(jī)的排放情況，co,co2，hc通過雙波長紅外檢測器測量，o2，nox（no）通過用戶可更換電化學(xué)傳感器測量，可選no2和低范圍co也通過電化學(xué)傳感器測量.
更新時(shí)間:2025-06-08
地：意大利assemblad簡介：測量：k(m-1)和 %；采用微處理器控制加熱系統(tǒng)；符合eec 72/306；自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；自動(dòng)功能設(shè)置；支持rpm計(jì)數(shù)器；串行輸出： rs-232；電源：12vcc；
更新時(shí)間:2025-06-08
簡介：產(chǎn)品主要特色：自動(dòng)校準(zhǔn)，自動(dòng)歸零；可測值： co, co2, hc, o2, rpm，co真實(shí)濃度值, λ，氣壓nox（可選），油溫；預(yù)熱時(shí)間： 2min；支持rpm計(jì)數(shù)器；支持oiml r99:2008 – class 00；支持 obd和e-obd；支持windows 軟件，用于參數(shù)設(shè)定和校準(zhǔn)；串行輸出：rs-2
更新時(shí)間:2025-06-08
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