通用型統(tǒng)一價(jià)：22800元/臺
體積：2000×1200×300mm
SB-ZL-180型神波大型修復(fù)儀，全自動檢測，組合
修復(fù)，高清晰豪華數(shù)碼顯示，電流、電壓自動瞬息調(diào)控，
接反自動保護(hù)，傻瓜式輸出機(jī)芯采用德國進(jìn)口配件神波
技術(shù)生產(chǎn)，同時(shí)可修復(fù)，電動車、電摩、三輪車、汽車
等500Ah以下各種電池180塊。

神波全電腦數(shù)碼程控蓄電池修復(fù)儀
一、 神波修復(fù)儀性能、特點(diǎn)：
1．全自動修復(fù)，只需打開電源，無需人工值守，
電腦自動修復(fù)完成，不需要加任何化學(xué)添加劑，修復(fù)
成本幾乎為零。
　　2．電池在修復(fù)過程中解決了電池過充和欠充問題。
　　3．電池充電量足，動力增大、行駛里程延長。
　　4．電池使用壽命延長3-5倍，一般情況下電池3-5年不需要再更換，容量不下降，天天用新電瓶。在使用期內(nèi)電池不硫A化而恢復(fù)額定容量外，還能增加電容量。(注：不論硫化程度輕重，修復(fù)即可解決!)
　　本廠采用的神波修復(fù)技術(shù)，是世界上領(lǐng)先的修復(fù)技術(shù)，填補(bǔ)了世界上電池修復(fù)的空白，將給目前火爆的蓄電池修復(fù)市場帶來更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
二、 營銷方式：(以電動車為例具體的黃金營銷方案，由于涉及本廠的機(jī)密，故在此只簡單介紹，購機(jī)或代理者均贈送，成功營銷方案)
1．給電動車行駛里程明顯下降的電池進(jìn)行修復(fù)，收取一定的修復(fù)費(fèi)用。
　　2．回收廢舊電池，經(jīng)過復(fù)新后再銷售或出租給電動車車主使用。
　　3．電動車經(jīng)銷店可向購車客戶電池包用2年左右，定會大大增加購車客戶。
　　目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命都在一年多一些，一般每組電池的市場價(jià)格在350-900元之間(因品牌而異)。因此電動車每年的電池使用成本就需 350-900 元左右，而使用本技術(shù)修復(fù)的電池使用壽命會大大延長。
　　1、電瓶修復(fù)：電瓶是各交通工具的命脈，更換新電瓶的價(jià)格隨著鉛價(jià)格的波動而持續(xù)增長，每組都在350-900元左右，同時(shí)也增加鉛的污染，以修復(fù)電瓶為主，提升電瓶容量為目的，收取客戶修復(fù)費(fèi)用均在100-200元之間，（視各消費(fèi)市場消費(fèi)水平而定），電瓶修復(fù)一次，給予保修期1年，確�？蛻羲�行使路程及電池使用壽命。
　　2、以舊換新：將車主舊電池?fù)Q新，收取230-460元/組價(jià)格，向車主新蓄電池在廠家做完一年保用期后，第二年免費(fèi)修復(fù)電池，兩年內(nèi)電動車行駛里程低于25公里隨時(shí)可以免費(fèi)再修復(fù)。
　　3、電瓶出租：將車主舊電池?fù)Q成修復(fù)好的電池每組可收取年租金120-180元，向車主，一年內(nèi)行駛里程低于25公里隨時(shí)可以免費(fèi)修復(fù)或更換電池；收購廢舊電池（每組3個140元左右），經(jīng)過復(fù)新后按每組（3個電池）120-150元價(jià)格將原車主舊電池組換租，可向用戶保用一年，原車主舊電瓶又可以回收利用。租用一年期內(nèi)充電一次行駛里程低于25公里隨時(shí)可以免費(fèi)修復(fù)或調(diào)換電池，確保車主正常行駛一年。
　　4、出售電池：可代理一些知名品牌的電池在店里設(shè)立電池大賣場，這樣電池的銷售一定火爆，因?yàn)橛械男迯?fù)設(shè)備做保障，其效益不言而喻。
　　當(dāng)然經(jīng)營方式多樣，廣大客戶可根據(jù)實(shí)際情況靈活操作，只要每輛電動車每年保持利潤在100-180元，一年只要發(fā)展1500個客戶利潤就有20萬元左右。利潤巨大，而且使用該產(chǎn)品投資少(幾千元即可開店)、若在本地招開分店，賺錢更快，利潤更大，見效快，當(dāng)月即可賺錢。
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